Podstawowe uwagi dotyczące różnic:
DK13C jest nowym silnikiem VVT z krajowym standardem emisji V. Jego pozycje otworów i uszczelki oleju VVT są niezgodne z starszymi silnikami DK13-06 i DK13-08 niepochodzącymi z VVT,i części nie mogą być mieszane do montażu.