| Blok cylindrów | Odlewanie żelaza |
|---|---|
| Blok cylindrów | LRON LUB ALUMINIUM |
| Głowica cylindra | aluminium lub tworzywo sztuczne |
| Stopień kompresji | 10.5: 1 |
| Kompatybilność transmisji | 6-biegowa automatyczna |
| Blok cylindrów | Odlewanie żelaza |
|---|---|
| Blok cylindrów | LRON LUB ALUMINIUM |
| Głowica cylindra | aluminium lub tworzywo sztuczne |
| Stopień kompresji | 10.5: 1 |
| Kompatybilność transmisji | 6-biegowa automatyczna |
| Blok cylindrów | Odlewanie żelaza |
|---|---|
| Blok cylindrów | LRON LUB ALUMINIUM |
| Głowica cylindra | aluminium lub tworzywo sztuczne |
| Stopień kompresji | 10.5: 1 |
| Kompatybilność transmisji | 6-biegowa automatyczna |
| Zasady płatności | L/C, D/P, D/A, T/T |
|---|---|
| Orzecznictwo | ISO |
| Numer modelu | 465QH |
| Blok cylindrów | Żelazo |
|---|---|
| Zasady płatności | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Miejsce pochodzenia | Chongqing |
| Nazwa handlowa | LINGXIANG |
| Orzecznictwo | ISO |
| Stopień kompresji | 10.5: 1 |
|---|---|
| Kompatybilność transmisji | 6-biegowa automatyczna |
| Układ chłodzenia | CHŁODZONY CIECZĄ |
| Dążenie | Naturalnie aspirowane |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Stopień kompresji | 10.5: 1 |
|---|---|
| Kompatybilność transmisji | 6-biegowa automatyczna |
| Układ chłodzenia | CHŁODZONY CIECZĄ |
| Dążenie | Naturalnie aspirowane |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Stopień kompresji | 10.5: 1 |
|---|---|
| Kompatybilność transmisji | 6-biegowa automatyczna |
| Układ chłodzenia | CHŁODZONY CIECZĄ |
| Dążenie | Naturalnie aspirowane |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Stopień kompresji | 10.5: 1 |
|---|---|
| Kompatybilność transmisji | 6-biegowa automatyczna |
| Układ chłodzenia | CHŁODZONY CIECZĄ |
| Dążenie | Naturalnie aspirowane |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Stopień kompresji | 10.5: 1 |
|---|---|
| Kompatybilność transmisji | 6-biegowa automatyczna |
| Układ chłodzenia | CHŁODZONY CIECZĄ |
| Dążenie | Naturalnie aspirowane |
| Liczba cylindrów | 6 |