Mô hình động cơ: Động cơ G4KE 2.4L Theta II 16-Valve DOHC toàn nhôm hấp khí tự nhiên với CVVT nhấp và thải kép, tiêm nhiên liệu đa điểm và trục cân bằng.Nó là đơn vị điện chính cho SUV và xe sedan gia đình có dung lượng lớn, tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải quốc gia IV và quốc gia V.
Điểm chính của sự khác biệt:Đặc biệt2.4L cấu trúc CVVT kép cho G4KE.Các bộ phận bao gồm vỏ đầu xi lanh, bố cục đường dẫn dầu, niêm phong VVT và lỗ gắn máy của cùng loạt 2.0L G4KD, 2.0T G4KH và NU-series G4NA là hoàn toàn không tương thích.và lắp ráp mô hình chéo bị cấm.