| nắp xi lanh | Alufer |
|---|---|
| Trục cam | Hợp kim gang |
| Khối xi lanh | LRON HOẶC NHÔM |
| Đầu xi lanh | nhôm hoặc nhựa |
| tỷ lệ nén | 10,5: 1 |
| Trục cam | Hợp kim gang |
|---|---|
| Khối xi lanh | LRON HOẶC NHÔM |
| Đầu xi lanh | nhôm hoặc nhựa |
| tỷ lệ nén | 10,5: 1 |
| Khả năng tương thích truyền tải | số tự động 6 cấp |
| Khối xi lanh | đúc sắt |
|---|---|
| Khối xi lanh | LRON HOẶC NHÔM |
| Đầu xi lanh | nhôm hoặc nhựa |
| tỷ lệ nén | 10,5: 1 |
| Khả năng tương thích truyền tải | số tự động 6 cấp |
| Làm nổi bật | LJ465Q-1AE1,Lắp ráp khối xi lan sắt,Dongfeng Xiaokang 1.05L Bộ phận khối xi lanh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói | Xuất khẩu bao bì |
| Thời gian giao hàng | 10 ngày |
| Nguồn gốc | Trùng Khánh |
| Hàng hiệu | LINXIANG,WULING |
| Trục cam | Hợp kim gang |
|---|---|
| Khối xi lanh | LRON HOẶC NHÔM |
| Đầu xi lanh | nhôm hoặc nhựa |
| tỷ lệ nén | 10,5: 1 |
| Khả năng tương thích truyền tải | số tự động 6 cấp |
| nắp xi lanh | Hợp kim gang |
|---|---|
| Khối xi lanh | Hợp kim gang |
| Khối xi lanh | LRON HOẶC NHÔM |
| Đầu xi lanh | nhôm hoặc nhựa |
| tỷ lệ nén | 10,5: 1 |
| Loại sản phẩm | Gói sửa chữa động cơ |
|---|---|
| Khả năng tương thích động cơ | Trường An / JL478QEP / Xi lanh / Đầu |
| Sự dịch chuyển | Xem tiêu đề sản phẩm |
| Vật liệu | Chất liệu gioăng thép, hợp kim nhôm, cao su, composite cao cấp |
| Cài đặt | Đề nghị cài đặt chuyên nghiệp |
| Khối xi lanh | đúc sắt |
|---|---|
| Khối xi lanh | LRON HOẶC NHÔM |
| Đầu xi lanh | nhôm hoặc nhựa |
| tỷ lệ nén | 10,5: 1 |
| Khả năng tương thích truyền tải | số tự động 6 cấp |
| Trục cam | Hợp kim gang |
|---|---|
| Khối xi lanh | LRON HOẶC NHÔM |
| Đầu xi lanh | nhôm hoặc nhựa |
| tỷ lệ nén | 10,5: 1 |
| Khả năng tương thích truyền tải | số tự động 6 cấp |
| Loại sản phẩm | Gói sửa chữa động cơ |
|---|---|
| Khả năng tương thích động cơ | Mitsubishi / 91 |
| Sự dịch chuyển | Xem tiêu đề sản phẩm |
| Vật liệu | Chất liệu gioăng thép, hợp kim nhôm, cao su, composite cao cấp |
| Cài đặt | Đề nghị cài đặt chuyên nghiệp |
