ミニ車両向けの中国III/IV排出ガス基準に適合した、出力38.5kW、トルク83N・mの465Q5 1.0Lガソリンエンジン

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MOQ
1450/ units
価格
465Q5 1.0L gasoline engine with 38.5 kW power and 83 N·m torque meeting China III/IV emission standards for mini vehicles
特徴 ギャラリー 製品の説明 今雑談しなさい
特徴
仕様
カムシャフト: 合金鋳鉄
シリンダーブロック: LRONまたはアルミニウム
シリンダーヘッド: アルミニウムかプラスチック
圧縮率: 10.5:1
トランスミッションの互換性: 自動6速度
冷却システム: 冷却される液体
願望: 自然吸気
気筒数: 6
エンジンブロックの材質: アルミニウム
エンジンタイプ: V6
valvetrain: DOHC
排出基準: ユーロ6
点火システム: 電子
燃料噴射: 直接噴射
燃料タイプ: ガソリン
馬力: 280馬力
トルク: 260 ポンドフィート
ハイライト:

出力38.5kWの465Q5エンジン

,

トルク83N・mの1.0Lガソリンエンジン

,

中国III/IV排出ガス基準の直列4気筒エンジン

基本情報
起源の場所: 重慶
ブランド名: LINXIANG,WULING
証明: ISO
モデル番号: 465Q5
お支払配送条件
パッケージの詳細: 輸出梱包
受渡し時間: 10日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
製品の説明
465Q5 (465Q11) エンジン概要
465Q5は1.0L直列4気筒天然吸気ガソリンエンジンで,高い信頼性,低保守コスト,そして強い適応性で知られています.このエンジンはミニ乗用車で広く使用されています軽トラックや小型商用車
基本エンジン情報
  • モデル: 465Q5(ドンガン・パワー,リウゾウ・ウリング・リウジなどから派生した)
  • 移動量:970 mL (0.97L)
  • 構成:線型4気筒,水冷,4時間,SOHC 8/16 バルブ
  • 排放基準:中国 III / 中国 IV (OBD付き)
  • 応用:武林・ジグアング,チャンガン・スター,ハフェ・ミニ,FAW・ジアバオ,その他のミニ車両と軽トラック
  • 製造者:ハービン・ドンガン・オート・エンジン・コー,リュゾウ・ウリング・リュジ・パワー・コー,リュゾウ・ウリング・リュジ・パワー・コーなど
基本技術仕様
仕様項目 詳細
退屈さ * ストローク 65.5 mm × 72 mm
圧縮比 9.0:1
マックス パワー 38.5 kW @ 5200 rpm (52 PS)
マックス トーク 83 N·m @ 3000~3500 ターン/分
静止速度 750 ± 50 ターン/分
発射命令 1 - 3 - 4 - 2
燃料システム 多点注射 (MPI)
潤滑剤 圧力 + スプラッシュ潤滑
冷却 液体冷却 (閉回路)
タイムドライブ タイムベルトドライブ
ブロック/ヘッド材料 鋳鉄ブロック/アルミニウム合金頭
主要な技術特性
  • 証明された耐久性のある建築:鋳鉄ブロックは優れた衝撃耐性と耐磨性を持ち,重労働都市・農村での作業や頻繁なスタート・ストップシナリオに適しています.アルミ合金頭が効率的な熱散を保証するエンジンの使用期間を延長します
  • ローエンドトーク最適化:3000~3500rpmでピークトルクを供給し,スタートとクライミングに強力なパワーを提供し,短距離貨物および旅客輸送に理想的です.
  • 費用対効果の高い メンテナンスタイミングベルト駆動は,コンパクトな構造と低騒音を特徴としています. 高い部品共通性は,簡単に修理と低保守コストを可能にします.
  • 排放基準の遵守:多点電子燃料注入 (MPI) と三方向催化コンバーターで装備され,中国III/中国IV排出基準を満たし,ほとんどの地域運用要件に適応する.
  • コンパクトレイアウト:小型車両の限られたエンジンスペースに適した小型車体で,車両の配置と軽量設計が便利です.
エンジンの位置:465Q5エンジンは,ミニ乗用車,軽トラック,小型商用車における信頼性とコスト効率のために特別に設計されています.都市や農村での優れたパフォーマンスを提供する.
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