| シリンダー カバー | alufer |
|---|---|
| カムシャフト | 合金鋳鉄 |
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| カムシャフト | 合金鋳鉄 |
|---|---|
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| トランスミッションの互換性 | 自動6速度 |
| シリンダーブロック | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| トランスミッションの互換性 | 自動6速度 |
| ハイライト | LJ465Q-1AE1,鋳鉄製シリンダーブロックアセンブリ,東風小康1.05L シリンダーブロックアセンブリ |
|---|---|
| パッケージの詳細 | 輸出梱包 |
| 受渡し時間 | 10日 |
| 起源の場所 | 重慶 |
| ブランド名 | LINXIANG,WULING |
| シリンダー カバー | 合金鋳鉄 |
|---|---|
| シリンダーブロック | 合金鋳鉄 |
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| 製品タイプ | エンジン分解検査のパッケージ |
|---|---|
| エンジンの互換性 | 長安 / JL478QEP / シリンダー / ヘッド |
| 変位 | 製品タイトルを参照してください |
| 材料 | 高級鋼、アルミニウム合金、ゴム、複合ガスケット材質 |
| インストール | 専門家による取り付けをお勧めします |
| カムシャフト | 合金鋳鉄 |
|---|---|
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| トランスミッションの互換性 | 自動6速度 |
| シリンダーブロック | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| トランスミッションの互換性 | 自動6速度 |
| カムシャフト | 合金鋳鉄 |
|---|---|
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| トランスミッションの互換性 | 自動6速度 |
| 製品タイプ | エンジン分解検査のパッケージ |
|---|---|
| エンジンの互換性 | 三菱 / 91 |
| 変位 | 製品タイトルを参照してください |
| 材料 | 高級鋼、アルミニウム合金、ゴム、複合ガスケット材質 |
| インストール | 専門家による取り付けをお勧めします |
