ホーム /製品/シリンダーブロックヘッド/LSI N12 1.2Lガソリンエンジン 60.3kW 最大出力 115Nmピークトルク

LSI N12 1.2Lガソリンエンジン 60.3kW 最大出力 115Nmピークトルク

10
MOQ
2200/ units
価格
LSI N12 1.2L Gasoline Engine 60.3kW Maximum Power 115Nm Peak Torque
特徴 ギャラリー 製品の説明 今雑談しなさい
特徴
仕様
シリンダーブロック: 鉄の鋳造
シリンダーブロック: LRONまたはアルミニウム
シリンダーヘッド: アルミニウムかプラスチック
圧縮率: 10.5：1
トランスミッションの互換性: 自動6速度
冷却システム: 冷却される液体
願望: 自然吸気
気筒数: 6
エンジンブロックの材質: アルミニウム
エンジンタイプ: V6
valvetrain: DOHC
排出基準: ユーロ6
点火システム: 電子
燃料噴射: 直接噴射
燃料タイプ: ガソリン
馬力: 280馬力
トルク: 260 ポンドフィート
ハイライト:

LSI N12 エンジン

,

1.2Lガソリンエンジン

,

ガソリンエンジンのピークトルク 115Nm
基本情報
起源の場所: 重慶
ブランド名: LINXIANG,WULING
証明: ISO
モデル番号: LSI N12
お支払配送条件
パッケージの詳細: 輸出梱包
受渡し時間: 10日
支払条件: L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、T/T
製品の説明
LSI N12 エンジン
LSI N12は,SAIC-GM-Wuling Automobile (SGMW) によって独立開発および製造された1.2L直列4気筒,4ストーク,水冷,自然吸気ガソリンエンジンである.この信頼性の高いパワーユニットは,マルチポイント燃料注入 (MPI) を備えています燃料効率が優れていて,小型商用車向けに設計された保守コストが低くなっています.
基本規格
移動量: 1206cc
圧縮比: 10.2
最大電源: 60.3kW (82P) 5600rpmで
最大トルク: 115N·m 3600~4000回転で
燃料タイプ: 92# 普通のガソリン
排放基準: 国産IV / 国産V (ユーロV)
デザイン の 特徴
  • アルミニウム合金シリンダーヘッドと鋳鉄のシリンダーブロックで,強度/重量比を最適にする
  • 一貫した性能のために最適化された熱管理システム
  • 安定したレード回転と堅牢な低~中程度の出力トルク
  • 頻繁なスタート・ストップ操作と重荷条件のために設計された
申請
LSI N12エンジンは,ホングワン,ロングワン,ジグワンシリーズミニバンおよびミニトラックを含むウリングの商用車両ラインナップに広く装備されています.耐久性 と 費用 効率 に 注目 さ れるこのエンジンは,経済的な小型商用車にとって,典型的なパワーソリューションとして確立されています.
このエンジンは,信頼性,燃料効率,低運用コストの理想的なバランスを代表し,最大限の価値とパフォーマンスを求める商用車両のオペレーターにとって好ましい選択です.
タグ:

シリンダーヘッド

エンジンブロック

エンジンブロックヘッド

推薦されたプロダクト
私達と連絡を取ってください
コンタクトパーソン : zhang
電話番号 : 13101318804
残りの文字数(20/3000)
連絡する
5号 ロンチング支部道路2号 清光区,ビシャン区,重慶市
1458728642@qq.com
13101318804
について
会社概要 会社案内 品質管理 お問い合わせ
製品
車両エンジン組成シリンダーブロックヘッドシリンダーヘッドアッセンブリ すべてのカテゴリー
メールでお問い合わせ
要件をお知らせください。最高の商品をお届けします。
地図 │ 携帯サイト │ プライバシー政策
中国 よい 品質 車両エンジン組成 サプライヤー. © 2009 - 2026 Chongqing Ling Moving Star Auto Parts Co., Ltd.. All Rights Reserved.