465 EFI 車両 エンジンアセンブリ 12+1 多段ギアボックス
| シリンダーブロック: | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック: | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド: | アルミニウムかプラスチック |
| シリンダーブロック: | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック: | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド: | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率: | 10.5:1 |
|---|---|
| トランスミッションの互換性: | 自動6速度 |
| 冷却システム: | 冷却される液体 |
| 圧縮率: | 10.5:1 |
|---|---|
| トランスミッションの互換性: | 自動6速度 |
| 冷却システム: | 冷却される液体 |
| 圧縮率: | 10.5:1 |
|---|---|
| トランスミッションの互換性: | 自動6速度 |
| 冷却システム: | 冷却される液体 |
| シリンダーブロック: | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック: | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド: | アルミニウムかプラスチック |
| シリンダーブロック: | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック: | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド: | アルミニウムかプラスチック |
| シリンダーブロック: | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック: | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド: | アルミニウムかプラスチック |
| シリンダーブロック: | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック: | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド: | アルミニウムかプラスチック |