Motor FAW Tianjin CA4GA1 1.3L VCT-i Aspirado Natural (Tipo Correia Dentada, Diferente de Motores Antigos com Correia)
Compatível apenas com versões CA4GA1 1.3L com correia dentada. Peças para modelos Xiali 1.0L com correia e motores 5A/8A são completamente não intercambiáveis; verifique a placa de identificação do motor antes de fazer o pedido. Este kit padrão de 5 peças é adequado para reparos de ruídos anormais comuns e esticamento da correia dentada. Um kit de atualização completo com múltiplos componentes está disponível para revisões extensas do motor.
Placas de elos espessadas feitas de aço de alta liga com tratamento geral de cementação e têmpera para aumentar a resistência à tração e resolver o defeito de fábrica de fácil alongamento da corrente. A corrente possui marcas dedicadas de alinhamento de tempo, proporcionando transmissão suave e silenciosa em marcha lenta e em altas rotações, evitando o salto da corrente e a colisão de válvulas. Otimizado para as condições de condução de partida/parada frequentes de veículos de uso diário.
Material base PA66 resistente ao desgaste reforçado com fibra de vidro com camada de borracha espessada resistente ao desgaste e absorvente de choque e suporte de alumínio reforçado integrado. Sua superfície curva se ajusta firmemente à corrente para amortecer a vibração e eliminar o ruído de chocalho frontal de motores frios. A camada de borracha resiste à delaminação e rachaduras sob altas temperaturas prolongadas.
Orifícios posicionados de fábrica restringem precisamente a corrente para evitar deslocamento lateral e desgaste unilateral. O revestimento resistente ao desgaste suporta a corrosão do óleo do motor, reduzindo a perda por atrito entre a corrente e as guias e estendendo a vida útil geral do kit.
Estrutura de tensionamento hidráulico de alumínio com clipe de travamento embutido para pré-travamento durante a instalação. Ele compensa automaticamente a folga do esticamento da corrente com pressão de óleo estável sem vazamento de pressão, eliminando ruídos anormais na partida a frio e simplificando a desmontagem e montagem para calibração do tempo.
Construção forjada integrada com superfícies de dentes retificadas de precisão. As estrias internas correspondem ao virabrequim e ao comando de válvulas do CA4GA1 em uma proporção de 1:1, garantindo um engate justo sem deslizamento para manter o tempo de válvula preciso e estável e eliminar problemas de vibração em marcha lenta e luz de verificação do motor.