FAW Tianjin CA4GA1 1.3L VCT-i 自然吸気エンジン (タイミングチェーン式、旧型ベルト駆動エンジンとは異なります)
1.3L CA4GA1 チェーン駆動バージョンのみに対応します。シャリ 1.0L ベルト駆動モデルおよび 5A/8A エンジン用の部品は互換性がありません。注文前にエンジン銘板をご確認ください。この標準 5点セットは、一般的な異音やタイミングチェーンの伸びの修理に適しています。エンジン全体のオーバーホールには、包括的なマルチコンポーネントアップグレードキットが用意されています。
高合金鋼製の厚みのあるリンクプレートに全体的な浸炭焼き入れ処理を施し、引張強度を高め、チェーンの伸びやすいという工場での欠陥を解消します。チェーンには専用のタイミング合わせマークがあり、アイドリング時および高回転時にスムーズで静かな伝達を実現し、チェーンのスキップやバルブとの衝突を防ぎます。日常的な通勤車の頻繁なスタート・ストップ走行条件に最適化されています。
ガラス繊維強化耐摩耗性PA66ベース素材に、厚みのある衝撃吸収耐摩耗性ゴム層と一体型強化アルミニウムブラケットを採用。湾曲した表面がチェーンに密着し、振動を吸収し、冷間時エンジンのフロントエンドのガラガラ音を解消します。ゴム層は、長時間の高温下でも剥離やひび割れに耐性があります。
工場で正確に位置決めされた穴がチェーンを制限し、横方向のずれや片側摩耗を防ぎます。耐摩耗性コーティングはエンジンオイルの腐食に耐え、チェーンとガイド間の摩擦損失を低減し、キット全体の寿命を延ばします。
アルミニウム製油圧テンショニング構造に、取り付け時の仮固定用のロッククリップを内蔵。オイル圧の安定によりチェーンの伸びによるクリアランスを自動補正し、圧力漏れなく、冷間時始動時の異音を解消し、タイミング調整のための分解・組み立てを簡素化します。
一体型鍛造構造に精密研磨された歯面を採用。内部スプラインはCA4GA1クランクシャフトおよびカムシャフトと1:1の比率で一致し、滑りなしでタイトな噛み合いを確保し、正確で安定したバルブタイミングを維持し、アイドリング時の振動やチェックエンジンランプの問題を解消します。