طراز المحرك:
G4FG 1.6 لتر جاما II، محرك 16 صمام DOHC من الألومنيوم بالكامل، يعمل بالشفط الطبيعي، حقن وقود متعدد النقاط مع CVVT مزدوج للمدخل والمخرج. وهو مجهز بمانيفولد سحب متغير VIS ومضخة زيت داخلية، وهو طراز مطور يتوافق مع معايير الانبعاثات الصينية الوطنية المرحلة V.
الطرازات المطبقة:
الميزات المميزة:
طراز G4FG مصمم حصريًا لأنظمة CVVT المزدوجة، بينما يتميز طراز G4FC الأقدم بـ CVVT واحد للمدخل فقط. تم إجراء تعديلات على مانيفولد السحب، وحلقات إحكام VVT، وتخطيط مسار الزيت، وفتحات الزيت في حشية رأس الأسطوانة. أطقم الإصلاح الخاصة به غير متوافقة تمامًا مع تلك الخاصة بـ G4FC و G4FA و G4FD، ويُمنع التجميع عبر الطرازات.