Modello motore:
G4FG 1.6L Gamma II, un motore aspirato a iniezione multipoint DOHC a 16 valvole interamente in alluminio con CVVT a doppio aspirazione e scarico. È dotato di un collettore di aspirazione variabile VIS e di una pompa dell'olio interna, ed è un modello aggiornato conforme agli standard sulle emissioni China National Stage V.
Modelli applicabili:
Caratteristiche distintive:
Il modello G4FG è progettato esclusivamente per sistemi Dual CVVT, mentre il precedente G4FC presenta solo CVVT a singola aspirazione. Sono state apportate modifiche al collettore di aspirazione, agli anelli di tenuta VVT, alla disposizione dei passaggi dell'olio e ai fori dell'olio della guarnizione della testata. I suoi kit di revisione sono completamente incompatibili con quelli per G4FC, G4FA e G4FD, e l'assemblaggio tra modelli diversi è vietato.