طقم إصلاح شامل لمحرك بيجو 301، طقم حشوات كامل للمحرك، مجموعة إصلاح كاملة

طراز المحرك: محرك EC5 بسعة 1.6 لتر و 16 صمامًا DOHC من الألومنيوم بالكامل، يعمل بسحب طبيعي، مع توقيت صمام متغير VTi. تم تطويره من محرك TU5JP4، ويتميز بنسبة ضغط عالية تبلغ 11:1 ومضخة زيت متغيرة الإزاحة، ويتوافق مع معايير الانبعاثات الوطنية الرابعة / الوطنية الخامسة.

الطرازات المطبقة:

• بيجو: 301، 2008، 308، 408، 508 الفئة الابتدائية؛
• سيتروين: إليسي، C4 كواتر، C4L، C3-XR 1.6 لتر

الميزات الرئيسية المميزة: يعتمد المحرك على هيكل ختم VTi حصري لمحرك EC5، مع ممرات زيت محسّنة وأختام زيت VVT مقارنة بمحرك TU5JP4 القديم. أبعاد حشية الأسطوانة، ومواقع فتحات المشعب، ومواصفات أختام الزيت غير متوافقة تمامًا مع محركات سوزوكي K14VVT وسلسلة 4A9 و 4G؛ يُمنع التجميع المتقاطع.