Modelo do Motor:Motor aspirado naturalmente de alumínio 1.6L 16V DOHC EC5 com VTi de tempo variável único. É uma atualização do TU5JP4, apresentando uma taxa de compressão elevada de 11:1 e uma bomba de óleo de deslocamento variável, em conformidade com os padrões de emissão Nacional IV / Nacional V.
Modelos Aplicáveis:
Principais Características Distintivas: O motor adota uma estrutura de vedação VTi exclusiva para o EC5, com passagens de óleo e retentores VVT otimizados em comparação com o antigo TU5JP4. Suas dimensões da junta do cilindro, posições dos furos do coletor e especificações dos retentores de óleo são completamente incompatíveis com os motores Suzuki K14VVT, séries 4A9 e 4G; a montagem cruzada é proibida.