รุ่นเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ EC5 1.6L 16V DOHC แบบอลูมิเนียมทั้งหมด แบบดูดอากาศธรรมชาติ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VTi เดี่ยว อัปเกรดมาจาก TU5JP4 มีอัตราส่วนกำลังอัดสูง 11:1 และปั๊มน้ำมันแบบปรับปริมาตรได้ สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษแห่งชาติ IV / แห่งชาติ V
รุ่นที่ใช้ได้:
คุณสมบัติเด่นที่แตกต่าง: เครื่องยนต์ใช้โครงสร้างซีล VTi เฉพาะสำหรับ EC5 พร้อมช่องทางน้ำมันที่ปรับปรุงแล้วและซีลน้ำมัน VVT เมื่อเทียบกับ TU5JP4 รุ่นเก่า ขนาดปะเก็นกระบอกสูบ ตำแหน่งรูท่อร่วมไอดี และข้อกำหนดซีลน้ำมัน ไม่เข้ากันโดยสิ้นเชิงกับเครื่องยนต์ Suzuki K14VVT, 4A9 และ 4G ห้ามการประกอบข้ามชิ้นส่วน