DK13-06 Aluminiumlegierung DOHC Zylinderkopf 4 Ventile für DFSK / Dongfeng Sokon Motoren

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700 /units
Preis
DK13-06 Aluminum Alloy DOHC Cylinder Head 4 Valves For DFSK / Dongfeng Sokon Engines
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Eigenschaften
Technische Daten
Nockenwelle: Legierungsguss
Zylinderblock: RON ODER ALUMINIUM
Zylinderkopf: Aluminium- oder Plastik
Kompressionsverhältnis: 10.5: 1
Übertragungskompatibilität: 6-speed automatisch
Kühlsystem: FLÜSSIGKEIT ABGEKÜHLT
Aspiration: Natürlich angesaugt
Anzahl der Zylinder: 6
Motorblockmaterial: Aluminium
Motortyp: V6
valvetrain: DOHC
Emissionsstandard: 6 Euro
Zündsystem: Elektronisch
Kraftstoffeinspritzung: Direkteinspritzung
Kraftstofftyp: Benzin
Pferdestärken: 280 PS
Drehmoment: 260 lb-ft
Hervorheben:

Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung

,

DOHC Zylinderkopf 4 Ventile

,

DK13-06 Zylinderkopf

Grundinformation
Herkunftsort: Chongqing
Markenname: LINXIANG,WULING
Zertifizierung: ISO
Modellnummer: DK13-06
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Exportverpackung
Lieferzeit: 10 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Produkt-Beschreibung
DK13-06 Leererfüllkopf
Leere Zylinderkopf-Anlage für DFSK/Dongfeng Sokon DK13-06 (1375cc/1.4L) Motoren, für die Überholung und Neubau von Motoren ausgelegt.
Spezifikationen des Motors:
• 1375cc / 1,4L Hubraum
• DOHC-Konfiguration
• 4 Ventile pro Zylinder
• Nicht-VVT-System
Produktmerkmale
  • Konstruktion aus vollwertiger Aluminiumlegierung mit Niederdruckguss
  • Aluminiumlegierung mit hoher Festigkeit für eine überlegene Wärmeableitung
  • Leichtbau für eine verbesserte Motorleistung
  • Fabrikgetestet auf Maßgenauigkeit und Luftdichtigkeit
  • Einschließlich integrierter Ein- und Auslassöffnungen
  • Vollständige Verbrennungskammer und Wassermantel
  • Precisionsölläufe und Kammschachtlagerbohrungen
  • Vorgerüstete Ventilsitze und Ventilleitungen
  • Zündklemmbohrungen bereit zur Montage
Vereinbarkeit
Passt zu DFSK-Modellen einschließlich C36, C37, V27, V29 und anderen Fahrzeugen mit der Motorenplattform DK13-06.
Anmerkung: Dies ist ein nacktes Zylinderkopfgusswerk, wobei die Komponenten des Ventilzugs (Ventile, Federn, Halter, Heber) und die Ventilhülle nicht enthalten sind.
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