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JL486ZQ5 Zylinderkopf aus Aluminiumguss mit integriertem Abgaskrümmer und Dual VVT

10
MOQ
1700/ units
Preis
JL486ZQ5 Cast Aluminum Alloy Engine Head Assembly With Dual VVT Integrated Exhaust Manifold
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Eigenschaften
Technische Daten
Zylinderdeckel: alufer
Nockenwelle: Legierungsguss
Zylinderblock: RON ODER ALUMINIUM
Zylinderkopf: Aluminium- oder Plastik
Kompressionsverhältnis: 10.5: 1
Übertragungskompatibilität: 6-speed automatisch
Kühlsystem: FLÜSSIGKEIT ABGEKÜHLT
Aspiration: Natürlich angesaugt
Anzahl der Zylinder: 6
Motorblockmaterial: Aluminium
Motortyp: V6
valvetrain: DOHC
Emissionsstandard: 6 Euro
Zündsystem: Elektronisch
Kraftstoffeinspritzung: Direkteinspritzung
Kraftstofftyp: Benzin
Pferdestärken: 280 PS
Drehmoment: 260 lb-ft
Hervorheben:

JL486ZQ5 Zylinderkopf

,

Zylinderkopf mit Dual VVT

,

Zylinderkopf mit integriertem Abgaskrümmer
Grundinformation
Herkunftsort: Chongqing
Markenname: LINXIANG,WULING
Zertifizierung: ISO
Modellnummer: JL486ZQ5
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Exportverpackung
Lieferzeit: 10 Tage
Produkt-Beschreibung
486ZQ5 Zylinderkopf-Baugruppe
Komplette Zylinderkopf-Baugruppe für den JL486ZQ5 BlueCore 2.0L Turbobenzinmotor, mit integriertem Abgaskrümmer und fortschrittlicher Ventilsteuerungstechnologie.
Motordaten
Motoranwendung
JL486ZQ5 BlueCore 2.0L Turbomotor mit 4 Zylindern in Reihe (1998ccm)
Ventilsteuerung
DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Dual VVT (DVVT)
Material
Hochdruck-Aluminiumlegierung Guss
Kraftstoffsystem
350bar Hochdruck-Direkteinspritzung
Emissionsstandard
China VI (b) konform
Maximales Drehmoment
390Nm @1900–3300U/min
Struktur & Kernkomponenten
Zylinderkopfkörper
  • Einteiliger Aluminiumguss mit integriertem Abgaskrümmer
  • Optimierter Kühlmittelmantel mit verbesserter Kühlung auf der Abgasseite
  • Seitlich angeordnete GDI-Einspritzdüsenbohrungen (350bar), um Verkokung zu reduzieren
  • Präzisionsbearbeitete Dichtfläche für zuverlässige Dichtungsabdichtung
Ventilsteuerungssystem
  • Hochtemperatur-verschleißfeste Legierungsventile
  • Gehärtete Ventilsitze und -führungen
  • Doppelte obenliegende Nockenwellen mit hydraulischen Ventilspielausgleichern
  • 72° DVVT-Phasensteller mit großem Verstellbereich für unabhängige Steuerzeitenregelung
Hilfskomponenten
  • Schnittstelle für Twin-Scroll-Turbolader
  • Integrierte Öl- und Wasserkanäle
  • Anschluss für Nockenwellen-Positionssensor
  • Ventildeckel mit Hochleistungsdichtung
  • Zündkerzenbohrungen mit Dichtungen
Technische Vorteile
Überlegenes Wärmemanagement
Integrierter Abgaskrümmer und optimierter Kühlmittelstrom für schnelles Aufwärmen und effektive Kühlung bei hoher Last
Verbesserte Reaktionsfähigkeit
Twin-Scroll-Turbo-Schnittstelle und integrierter Abgasstrom für früheres Ansprechen des Turboladers und verbesserte Leistung
Verbesserte Haltbarkeit
Leichte Aluminiumkonstruktion mit engen Bearbeitungstoleranzen für bessere NVH und längere Lebensdauer
Hohe Austauschbarkeit
Kompatibel mit JL486ZQ4 Zylinderblock und Befestigungspunkten (ECU- und Turbo-Kompatibilität prüfen)
Kompatible Fahrzeuge
Fahrzeugmodell Motor Baujahrbereich
Changan CS75 PLUS 2.0T 2022+
Changan UNI-V 2.0T Alle Baujahre
Changan UNI-K 2.0T Alle Baujahre
Changan CS85 COUPE 2.0T Alle Baujahre
Changan CS95 2.0T Alle Baujahre
Größe und Tag:

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Motorkopfmontage

Motorzylinderkopfbaugruppe

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