| Tipo di trasmissione | Manuale |
|---|---|
| Numero degli ingranaggi | 5 |
| Sincronizzazione | Completamente sincronizzato |
| Materiale della custodia | Lega di alluminio |
| Disposizione | Trazione anteriore trasversale |
| Tipo di trasmissione | Manuale |
|---|---|
| Numero degli ingranaggi | 5 |
| Sincronizzazione | Completamente sincronizzato |
| Materiale della custodia | Lega di alluminio |
| Disposizione | Trazione anteriore trasversale |
| Tipo di trasmissione | Manuale |
|---|---|
| Numero degli ingranaggi | 5 |
| Sincronizzazione | Completamente sincronizzato |
| Materiale della custodia | Lega di alluminio |
| Disposizione | Trazione anteriore trasversale |
| Tipo di trasmissione | Manuale |
|---|---|
| Numero degli ingranaggi | 5 |
| Sincronizzazione | Completamente sincronizzato |
| Materiale della custodia | Lega di alluminio |
| Disposizione | Trazione anteriore trasversale |
| Tipo di trasmissione | Manuale |
|---|---|
| Numero degli ingranaggi | 5 |
| Sincronizzazione | Completamente sincronizzato |
| Materiale della custodia | Lega di alluminio |
| Disposizione | Trazione anteriore trasversale |
| Casco | Ghisa in lega |
|---|---|
| Rapporto di compressione | 10.5: 1 |
| Compatibilità di trasmissione | 6-speed automatico |
| Sistema di raffreddamento | RAFFREDDATO A LIQUIDO |
| Aspirazione | Aspirato naturalmente |
| Casco | Ghisa in lega |
|---|---|
| Rapporto di compressione | 10.5: 1 |
| Compatibilità di trasmissione | 6-speed automatico |
| Sistema di raffreddamento | RAFFREDDATO A LIQUIDO |
| Aspirazione | Aspirato naturalmente |