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4G15S 엔진 1.5L 배량 SOHC 16 밸브 직렬 4 실린더 엔진 중국 IV/V 배출 표준

10
MOQ
3150 /units
가격
4G15S Engine 1.5L Displacement SOHC 16-Valve Inline 4-Cylinder Engine with China IV/V Emission Standard
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풍모
제품 사양
실린더 블록: 합금 주철
실린더 블록: LRON 또는 알루미늄
실린더 헤드: 알루미늄 또는 플라스틱
압축률: 10.5 : 1
전송 호환성: 자동인 6 속도
냉각 시스템: 냉각된 액체
포부: 자연흡기
실린더 수: 6
엔진블록재료: 알류미늄
엔진 유형: v6
밸브 트레인: DOHC
배출기준: 유로 6
점화 시스템: 전자
연료주입: 직접 주입
연료 유형: 가솔린
마력: 280마력
토크: 260lb-ft
강조하다:

1.5L 배열 4G15S 엔진

,

SOHC 16 밸브 실린더 블록 및 헤드 어셈블리

,

중국 IV/V 배출량 표준 직렬 4기통 엔진
기본 정보
원래 장소: 충칭
브랜드 이름: LINXIANG,WULING
인증: ISO
모델 번호: 4G15S
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 수출 포장
배달 시간: 10 일
지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
제품 설명
4G15S 가솔린 엔진
엔진 사양
모델: 4G15S
타입: 직렬 4기통, 4타크, 수냉, SOHC 16valve 가솔린 엔진
배량: 1.5L (1499cc)
주요 용도:승용차, 소형 SUV, 미니 밴 등 수에스트 미쓰비시, 하페이, 브릴리언스 진베이 등 다양한 브랜드의 차량입니다.
주요 기술 사양
노어 * 뇌졸중 75.5mm * 82.0mm
압축 비율 9.5:1
최대 전력 76kW (103PS) @ 6000rpm
맥스. 토크 130N·m @ 4500rpm
연료 공급 시스템 다점 주입 (MPI)
배출량 표준 국가 IV / 국가 V
발사 명령 1-3-4-2
주요 기능 및 혜택
  • 증명된 신뢰성:미쓰비시의 고전 4G1 시리즈 플랫폼에서 유래하여 간단하고 내구적인 구조, 낮은 유지 보수 비용, 높은 부품 호환성.중국의 초보차용 전력 공급 솔루션.
  • 우수한 연료 효율:최적화 된 연소 챔버 설계와 결합된 SOHC 밸브 트레인은 도시 운전 조건에서 낮은 속도로 강력한 토크와 뛰어난 연료 경제를 제공합니다.일상 가정 사용 및 상업용 작업에 적합합니다..
  • 컴팩트 디자인:알루미늄 합금 실린더 헤드와 합철 실린더 블록은 최적의 강도-중량 비율을 제공합니다.콤팩트 한 전체 차원 은 앞 가로 FWD 차량 에서 쉬운 엔진 상용실 배치 를 촉진 합니다..
  • 광범위한 호환성:5MT 수동 변속기와 호환되며 다양한 차시 및 카리저 구성에 적응 할 수 있습니다. 세단, SUV, 미니 밴 및 여러 차량 유형에 적합합니다.
태그:

실린더 헤드

엔진 블록

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