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Motor 4G15S Motor SOHC de 16 válvulas em linha de 4 cilindros com padrão de emissões IV/V da China

10
MOQ
3150 /units
preço
4G15S Engine 1.5L Displacement SOHC 16-Valve Inline 4-Cylinder Engine with China IV/V Emission Standard
Características Galeria Descrição de produto Converse agora
Características
Especificações
Bloco de cilindro: Ferro fundido de liga
Bloco de cilindro: LRON OU ALUMÍNIO
Cabeça de cilindro: De alumínio ou plástico
Taxa de compressão: 10.5: 1
Compatibilidade de transmissão: 6-speed automático
Sistema de resfriamento: LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO
Aspiração: Naturalmente aspirado
Número de cilindros: 6
Material do bloco do motor: Alumínio
Tipo de motor: V6
valvetrain: DOHC
Padrão de emissão: 6 euros
Sistema de ignição: Eletrônico
Injeção de combustível: injeção direta
FuelType: Gasolina
Potência: 280 cv
Torque: 260 lb-pés
Destacar:

1Motor 4G15S de cilindrada de.5L

,

Bloco de cilindro e cabeça de cilindro SOHC com 16 válvulas

,

Motor em Linha de 4 Cilindros com Norma de Emissão China IV/V
Informação básica
Lugar de origem: Chongqing
Marca: LINXIANG,WULING
Certificação: ISO
Número do modelo: 4G15S
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Embalagem de exportação
Tempo de entrega: 10 dias
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Descrição de produto
Motor a gasolina 4G15S
Especificações do motor
Modelo: 4G15S
Tipo: Motor a gasolina SOHC de 16 válvulas, 4 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerado a água
Deslocamento: 1,5L (1499cc)
Aplicação primária:Automóveis de passageiros, pequenos SUVs e minivans de marcas como Soueast Mitsubishi, Hafei, Brilliance Jinbei e outras.
Especificações Técnicas Principais
Furo * Acidente Vascular Cerebral 75,5 mm * 82,0 mm
Taxa de compressão 9,5:1
Máx. Poder 76 kW (103 CV) a 6.000 rpm
Máx. Torque 130 N·m a 4.500 rpm
Sistema de abastecimento de combustível Injeção Multiponto (MPI)
Padrão de emissão Nacional IV / Nacional V
Ordem de disparo 1-3-4-2
Principais recursos e benefícios
  • Confiabilidade comprovada:Derivado da plataforma clássica da série 4G1 da Mitsubishi com construção simples e durável, baixos custos de manutenção e alta compatibilidade de peças. Uma solução de energia convencional para veículos básicos na China.
  • Excelente eficiência de combustível:O trem de válvulas SOHC combinado com o design otimizado da câmara de combustão proporciona forte torque em baixa velocidade e excelente economia de combustível em condições de condução urbana, ideal para uso familiar diário e operações comerciais.
  • Design compacto:O bloco de cilindros em ferro fundido com cabeçote em liga de alumínio proporciona uma ótima relação resistência/peso. As dimensões gerais compactas facilitam o layout do compartimento do motor em veículos com tração dianteira transversal.
  • Ampla compatibilidade:Compatível com transmissões manuais 5MT e adaptável a diversas configurações de chassis e carroceria. Adequado para sedans, SUVs, minivans e vários tipos de veículos.
etiqueta:

Cabeça de cilindro

Bloco do motor

Cabeça do bloco do motor

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