465 EFI 차량 엔진 어셈블리 12+1 다단 변속기
| 실린더 블록: | 철제 주조 |
|---|---|
| 실린더 블록: | LRON 또는 알루미늄 |
| 실린더 헤드: | 알루미늄 또는 플라스틱 |
| 실린더 블록: | 철제 주조 |
|---|---|
| 실린더 블록: | LRON 또는 알루미늄 |
| 실린더 헤드: | 알루미늄 또는 플라스틱 |
| 압축률: | 10.5 : 1 |
|---|---|
| 전송 호환성: | 자동인 6 속도 |
| 냉각 시스템: | 냉각된 액체 |
| 압축률: | 10.5 : 1 |
|---|---|
| 전송 호환성: | 자동인 6 속도 |
| 냉각 시스템: | 냉각된 액체 |
| 압축률: | 10.5 : 1 |
|---|---|
| 전송 호환성: | 자동인 6 속도 |
| 냉각 시스템: | 냉각된 액체 |
| 실린더 블록: | 철제 주조 |
|---|---|
| 실린더 블록: | LRON 또는 알루미늄 |
| 실린더 헤드: | 알루미늄 또는 플라스틱 |
| 실린더 블록: | 철제 주조 |
|---|---|
| 실린더 블록: | LRON 또는 알루미늄 |
| 실린더 헤드: | 알루미늄 또는 플라스틱 |
| 실린더 블록: | 철제 주조 |
|---|---|
| 실린더 블록: | LRON 또는 알루미늄 |
| 실린더 헤드: | 알루미늄 또는 플라스틱 |
| 실린더 블록: | 철제 주조 |
|---|---|
| 실린더 블록: | LRON 또는 알루미늄 |
| 실린더 헤드: | 알루미늄 또는 플라스틱 |