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Aluminiumlegierung CG14 1,5L Benzinmotor China National VI Emission 80kW Leichtgewicht

10
MOQ
2800 /units
Preis
Aluminum Alloy CG14 1.5L Gasoline Engine China National VI Emission 80kW Lightweight
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Eigenschaften
Technische Daten
Zylinderblock: Eisenguss
Zylinderblock: RON ODER ALUMINIUM
Zylinderkopf: Aluminium- oder Plastik
Kompressionsverhältnis: 10.5: 1
Übertragungskompatibilität: 6-speed automatisch
Kühlsystem: FLÜSSIGKEIT ABGEKÜHLT
Aspiration: Natürlich angesaugt
Anzahl der Zylinder: 6
Motorblockmaterial: Aluminium
Motortyp: V6
valvetrain: DOHC
Emissionsstandard: 6 Euro
Zündsystem: Elektronisch
Kraftstoffeinspritzung: Direkteinspritzung
Kraftstofftyp: Benzin
Pferdestärken: 280 PS
Drehmoment: 260 lb-ft
Hervorheben:

China National VI Emission CG14 Motor

,

Aluminiumlegierung 1

,

5L Benzinmotor
Grundinformation
Herkunftsort: Chongqing
Markenname: LINXIANG,WULING
Zertifizierung: ISO
Modellnummer: CG14
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Exportverpackung
Lieferzeit: 10 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Produkt-Beschreibung
CG14 Motor (China National VI)
Modell: CG14 | Emission: China National VI | Typ: Reihen-Vierzylinder, wassergekühlt, Viertakt-Ottomotor
Anwendung: Hauptsächlich für JINBEI Kleintransporter, Minibusse und leichte Nutzfahrzeuge konzipiert
Kernspezifikationen
Hubraum 1,5L
Bohrung * Hub Standardabmessungen für leichte Nutzfahrzeuge
Ventiltrieb DOHC 16-Ventil, Großwinkel-Ventilstruktur
Ansaugung Saugmotor
Leistung Maximale Leistung 80kW; starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen für Anfahren, Überholen und Bergauffahren
Kraftstoffsystem Mehrpunkt-Elektronikeinspritzung, optimiert für National VI Standards
Schmierung Druckumlaufschmiersystem
Kühlung Geschlossenes Druckwasserkühlsystem
Material Leichter Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminiumlegierung
Hauptmerkmale
  • National VI Konformität: Verbessertes Verbrennungs- und Nachbehandlungssystem mit geringen Emissionen, das die neuesten Vorschriften vollständig erfüllt
  • Hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen: Optimiertes Nockenprofil und Ansaugkrümmer für starke Leistung im unteren Drehzahlbereich, ideal für städtische Lieferungen und leichte Beladung
  • Hohe Effizienz und Kraftstoffverbrauch: Hohes Verdichtungsverhältnis, Kolbenringe mit geringer Spannung und reduzierte Reibung für verbesserten Kraftstoffverbrauch
  • Leicht und langlebig: Kompakte Struktur mit hochfestem Guss, stabiler Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und lange Lebensdauer
  • Einfache Wartung: Standardisierte Schnittstelle für einfache Reparatur und Ersatzteilwechsel, geeignet für gewerbliche Flottenbetriebe
Arbeitsbedingungen
Empfohlenes Öl: 5W-30 vollsynthetisch (National VI konform)
Normale Betriebstemperatur: 85–95°C
Geeignete Anwendungen: Städtische Logistik, Kurzstreckentransport und leichte Nutzfahrzeugszenarien
Größe und Tag:

Zylinderkopf

Motorblock

Engine Block Head

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