Aluminiowy stop CG14 1.5L Silnik benzynowy China National VI Emission 80kW Lekki

10
MOQ
2800 /units
Cena £
Aluminum Alloy CG14 1.5L Gasoline Engine China National VI Emission 80kW Lightweight
cechy Galeria opis produktu Rozmawiaj teraz.
cechy
specyfikacje
Blok cylindrów: Odlewanie żelaza
Blok cylindrów: LRON LUB ALUMINIUM
Głowica cylindra: aluminium lub tworzywo sztuczne
Stopień kompresji: 10.5: 1
Kompatybilność transmisji: 6-biegowa automatyczna
Układ chłodzenia: CHŁODZONY CIECZĄ
Dążenie: Naturalnie aspirowane
Liczba cylindrów: 6
Materiał bloku silnika: Aluminium
Typ silnika: V6
układ zaworowy: DOHC
Norma emisji: Euro6
Układ zapłonowy: Elektroniczny
Wtrysk paliwa: wtrysk bezpośredni
Fueltype: Benzyna
Moc w koniach mechanicznych: 280 KM
Moment obrotowy: 260 funtów na stopę
Podkreślić:

China National VI Emission CG14 silnik

,

Silnik benzynowy 1

,

5L ze stopu aluminium

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chongqing
Nazwa handlowa: LINXIANG,WULING
Orzecznictwo: ISO
Numer modelu: CG14
Zapłata
Szczegóły pakowania: Opakowania eksportowe
Czas dostawy: 10 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
opis produktu
Silnik CG14 (China National VI)
Model: CG14 | Emisja: China National VI | Typ: Rzędowy 4-cylindrowy, chłodzony wodą, 4-suwowy, silnik benzynowy
Zastosowanie: Głównie przeznaczony do małych ciężarówek, minibusów i lekkich pojazdów użytkowych JINBEI
Podstawowe Specyfikacje
Pojemność skokowa 1.5L
Średnica cylindra * Skok tłoka Standardowy wymiar dla lekkich pojazdów użytkowych
Rozrząd DOHC 16-zaworowy, konstrukcja z zaworami o dużym kącie otwarcia
Dolot powietrza Wolnossący
Moc wyjściowa Maksymalna moc 80kW; wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach do ruszania, wyprzedzania i podjazdów
Układ paliwowy Wielopunktowy elektroniczny wtrysk paliwa, zoptymalizowany pod kątem norm National VI
Smarowanie Ciśnieniowo-rozbryzgowy system kombinowany
Chłodzenie Zamknięty, ciśnieniowy system chłodzenia wodą
Materiał Lekka głowica cylindrów i blok silnika ze stopu aluminium
Kluczowe Cechy
  • Zgodność z normą National VI: Ulepszony system spalania i oczyszczania spalin o niskiej emisji, w pełni zgodny z najnowszymi przepisami
  • Wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach: Zoptymalizowany profil krzywki i kolektor dolotowy dla mocnego momentu obrotowego przy niskich obrotach, idealny do dostaw miejskich i lekkich ładunków
  • Wysoka wydajność i oszczędność paliwa: Wysoki stopień sprężania, pierścienie tłokowe o niskim tarciu i zmniejszone tarcie dla poprawy ekonomiki paliwowej
  • Lekki i wytrzymały: Kompaktowa konstrukcja z odlewów o wysokiej wytrzymałości, stabilna praca, niski poziom hałasu i długa żywotność
  • Łatwa konserwacja: Standaryzowany interfejs ułatwiający naprawy i wymianę części, odpowiedni dla flot pojazdów użytkowych
Warunki pracy
Zalecany olej: 5W-30 w pełni syntetyczny (zgodny z normą National VI)
Normalna temperatura pracy: 85–95°C
Odpowiednie zastosowania: Logistyka miejska, transport na krótkich dystansach i scenariusze lekkich pojazdów użytkowych
Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : zhang
Tel : 13101318804
Pozostało znaków(20/3000)