Haima 474Q HM474Q 1.5L VVT Motore Coppa del cilindro Confezione completa

10
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Haima 474Q HM474Q 1.5L VVT Engine Cylinder Head Gasket Set Full Gasket Kit
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Ora chiacchieri
Caratteristiche
Specificazioni
Tipo di prodotto: Pacchetto di revisione del motore
Compatibilità del motore: Haima / 474Q / HM474Q 1.5L / VVT / Cilindro / Testa
Spostamento: 1,5 litri
Materiale: Materiali per guarnizioni in acciaio di alta qualità, lega di alluminio, gomma e compositi
Installazione: Si consiglia l'installazione professionale
Applicazione: Compatibile con motori Haima
Norma di qualità: Specifica OE/ISO 9001
Durabilità: Maggiore resistenza all'usura e lunga durata
Evidenziare:

HM474Q Set di guarnizioni della testa del cilindro

,

Haima HM474Q Kit di ricostituzione della guarnizione

,

Haima HM474Q Set completo di guarnizioni

Informazioni di base
Luogo di origine: Chongqing
Marca: LINXIANG,WULING
Certificazione: ISO
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Imballaggio per l'esportazione
Tempi di consegna: 10 giorni
Descrizione di prodotto
Kit Revisione Completa Motore Haima 474Q (HM474Q) 1.5L VVT Descrizione Prodotto Completa
I. Informazioni di Base sull'Abbinamento del Modello
Modello Motore

HM474Q (474Q-A/474Q-C aspirato, 474Q-T turbo), 1.5L DOHC 16V aspirazione singola VVT, diviso in due versioni:

  • Versione aspirata HM474Q-A/C: Iniezione elettronica multipoint, non turbo, senza iniettori ad alta pressione;
  • Versione turbo HM474Q-T: Turbocompressore raffreddato ad acqua, collettore di scarico integrato sulla testata, iniezione diretta ad alta pressione 350bar.
Modelli Veicoli Applicabili

Haima M3, Terza Generazione Family, Family M5, S5, E3, Freda MPV, veicoli Family MPV a 7 posti conformi agli standard di emissione China National IV / National V.

Punti Chiave di Distinzione

La variante turbo 474Q-T è dotata di una guarnizione testata turbo extra-spessa, guarnizione di isolamento termico scarico turbo e rondella di tenuta iniettore ad alta pressione; la versione aspirata 474Q-A/C non è dotata delle parti sopra menzionate. Il suo spessore della guarnizione testata, i passaggi dell'olio e i componenti di tenuta speciali sono completamente incompatibili con Wuling N15, DFSK HD15 e Suzuki K14VVT, e l'assemblaggio tra modelli diversi è vietato.

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