Haima 474Q HM474Q 1.5L VVT moteur à cylindre à gazet complet

HM474Q (474Q-A/474Q-C atmosphérique, 474Q-T turbocompressé), 1.5L DOHC 16V admission simple VVT, divisé en deux versions :

• Version atmosphérique HM474Q-A/C : Injection électronique multipoint, non turbocompressé, sans injecteurs de carburant haute pression ;
• Version turbocompressée HM474Q-T : Turbocompresseur refroidi par eau, collecteur d'échappement intégré sur la culasse, injection directe haute pression 350 bars.

Haima M3, Family de troisième génération, Family M5, S5, E3, Freda MPV, véhicules Family MPV 7 places conformes aux normes d'émission China National IV / National V.

La variante turbocompressée 474Q-T est équipée d'un joint de culasse de turbo extra-épais, d'un joint d'isolation thermique d'échappement de turbo et d'une rondelle d'étanchéité d'injecteur de carburant haute pression ; la version atmosphérique 474Q-A/C n'est pas livrée avec les pièces ci-dessus. Son joint de culasse, ses passages d'huile et ses composants d'étanchéité spéciaux sont totalement incompatibles avec les Wuling N15, DFSK HD15 et Suzuki K14VVT, et le montage inter-modèles est interdit.