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BAOJIN 1.8L LJ479QNE2 ガソリンエンジン 1798cc 排気量 全アルミ構造と101 kW 最大パワー

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MOQ
3600/ units
価格
BAOJIN 1.8L LJ479QNE2 Gasoline Engine with 1798cc Displacement All-Aluminum Construction and 101 kW Maximum Power
特徴 ギャラリー 製品の説明 今雑談しなさい
特徴
仕様
シリンダーブロック: LRONまたはアルミニウム
シリンダーヘッド: アルミニウムかプラスチック
圧縮率: 10.5：1
トランスミッションの互換性: 自動6速度
冷却システム: 冷却される液体
願望: 自然吸気
気筒数: 6
エンジンブロックの材質: アルミニウム
エンジンタイプ: V6
valvetrain: DOHC
排出基準: ユーロ6
点火システム: 電子
燃料噴射: 直接噴射
燃料タイプ: ガソリン
馬力: 280馬力
トルク: 260 ポンドフィート
ハイライト:

1798cc 排気量 LJ479QNE2 エンジン

,

全アルミ構造 1.8Lガソリンエンジン

,

101 kW 最大出力 大型エンジン組成
基本情報
起源の場所: 重慶
ブランド名: LINXIANG,WULING
証明: ISO
モデル番号: LJ479QNE2
お支払配送条件
パッケージの詳細: 輸出梱包
受渡し時間: 10日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力: 150個は10日以内に納品されます
製品の説明
BAOJIN 1.8L LJ479QNE2 エンジン
エンジンモデル LJ479QNE2 (柳州ウリングエンジン)
移動 1798cc (1.8L)
構成 直列式4気筒,自然吸気,DOHC 16バルブ
退屈さ * ストローク 79 mm × 91.5 mm
圧縮比 10:1
材料 全アルミニウムエンジンブロックとシリンダーヘッド
燃料システム 多点燃料注入 (MPI)
燃料の種類 92# 無鉛ガソリン
性能仕様
最大電源 101 kW (137 PS) @ 5600 rpm
最大トルク 186 N·m @ 3600 〜 4600 回転/分
排放基準 中国V
アプリケーションと特徴
車両用アプリケーション
  • バオジュン730
  • バオジャン560 1.8Lモデル
トランスミッション互換性
  • 5速マニュアルトランスミッション (5MT)
  • インテリジェント・オートマチック・マニュアル・トランスミッション (iAMT)
エンジンの特性
低~中程度のトルク出力,卓越した信頼性,低保守コストを最適化して 運用効率を向上させる.
タグ:

シリンダーヘッド

エンジンブロック

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