N12 シリンダーヘッドアセンブリ 1.2L DOHC キャストアルミニウム製 ウーリンエンジン部品

10
MOQ
680 /units
価格
N12 Cylinder Head Assembly 1.2L DOHC Cast Aluminum Wuling Engine Part
特徴 ギャラリー 製品の説明 今雑談しなさい
特徴
仕様
シリンダー カバー: alufer
カムシャフト: 合金鋳鉄
シリンダーブロック: LRONまたはアルミニウム
シリンダーヘッド: アルミニウムかプラスチック
圧縮率: 10.5:1
トランスミッションの互換性: 自動6速度
冷却システム: 冷却される液体
願望: 自然吸気
気筒数: 6
エンジンブロックの材質: アルミニウム
エンジンタイプ: V6
valvetrain: DOHC
排出基準: ユーロ6
点火システム: 電子
燃料噴射: 直接噴射
燃料タイプ: ガソリン
馬力: 280馬力
トルク: 260 ポンドフィート
ハイライト:

1.2L DOHC シリンダーヘッドアセンブリ

,

鋳造アルミニウム合金シリンダーヘッド

,

ウーリンエンジン シリンダーヘッド

基本情報
起源の場所: 重慶
ブランド名: LINXIANG,WULING
証明: ISO
モデル番号: N12
お支払配送条件
パッケージの詳細: 輸出梱包
受渡し時間: 10日
製品の説明

五菱 N12 气缸盖总成

产品概述 五菱 N12 系列 1.2L 发动机的完整气缸盖总成,专为直接替换设计,并优化了性能特性。

技术规格

发动机应用:五菱 N12 (LSI/LMH/N12A) 1.2L 直列 4 缸自然吸气汽油发动机 排量:1206cc 压缩比:10.2:1 配气机构:DOHC(双顶置凸轮轴),每缸 4 气门 材料:高压铸铝合金 排放标准:符合国 V / 欧 V 标准 主要特点:单进气口设计

核心组件与结构 气缸盖体

一体式铝合金铸件,集成冷却液通道 单进气道和排气道 优化的冷却液流路布局,水泵入口位于排气侧 精密加工的密封表面,确保可靠性能 为所有配气机构组件预留安装位置 配气机构系统 耐磨合金进排气门 硬化气门座和气门导管,延长使用寿命 液压挺杆式双顶置凸轮轴 完整的气门弹簧、锁片和密封件总成 cluded 无需手动调整气门间隙

包含组件

完整的气门组(气门、气门座、气门导管、气门弹簧、锁片、密封件) 带链轮的进排气凸轮轴 液压挺杆和滚子摇臂 带高性能垫片的阀盖 凸轮轴位置传感器接口 冷却液和机油通道塞和密封件 点火线圈和传感器的安装接口

技术优势

高效散热:铝制结构和优化的冷却液通道,实现卓越的热管理 提高进气效率:单进气口设计增强气流稳定性,改善低速扭矩和燃油经济性 低维护:液压挺杆消除了手动气门间隙调整 高兼容性:直接替换原厂 N12 气缸盖 增强耐用性:精密加工和高品质材料确保长使用寿命

兼容车型

车型 发动机型号

五菱之光 S 1.2L N12

五菱荣光 1.2L N12/N300/N311

五菱宏光 V 1.2L N12 型号

雪佛兰 N300/N311 1.2L N12

质量保证

100% 冷却液和机油通道泄漏测试 气门间隙和凸轮轴对齐已根据工厂标准进行检查 符合 TS1649 质量管理体系 保修范围 2 年 / 60,000 公里 - 全面保修,让您安心无忧。

推薦されたプロダクト
私達と連絡を取ってください
コンタクトパーソン : zhang
電話番号 : 13101318804
残りの文字数(20/3000)