엔진 본체 설명: JL476ZQCA
1. 모델 및 적용 차량 모델: JL476ZQCA Changan BlueCore 1.5T 터보차저 GDI 엔진 본체, 중국 국가 IV 및 국가 V 배출 표준. 구형 Changan CS75, Ruicheng, Eado XT 1.5T 및 기타 가솔린 승용차에 적합합니다.
2. 포함된 부품 (엔진 본체만, 외부 보조 장치 없음) 완전한 엔진 본체에는 풀 알루미늄 실린더 블록, DOHC 알루미늄 실린더 헤드, 크랭크샤프트, 커넥팅 로드, 피스톤 어셈블리, 밸브 트레인, 흡기 및 배기 캠샤프트, 듀얼 DVVT 타이밍 시스템, 무소음 타이밍 체인 어셈블리, 오일 펌프, 오일 팬, 플라이휠/클러치 플랜지, 밸브 커버 및 통합 냉각수 재킷이 포함됩니다. 제외된 부품: 터보차저, 발전기, 스타터 모터, 흡기 매니폴드, 배기 매니폴드, 연료 인젝터, 스로틀 바디, 워터 펌프, 에어컨 컴프레서, 엔진 배선 하네스 및 모든 센서.
3. 핵심 기술 사양 레이아웃 인라인 4기통, DOHC 듀얼 오버헤드 캠샤프트, 실린더당 4밸브, 듀얼 흡기 및 배기 DVVT 배기량 1499mL (1.5L 터보차저) 연료 공급 GDI 가솔린 직접 분사 최대 출력 125kW (170HP) @ 5500rpm 최대 토크 230N·m @ 1950–4500rpm 재질 경량 풀 알루미늄 실린더 블록 및 실린더 헤드 연료 등급 RON 92 가솔린 배출 표준 중국 국가 IV / 국가 V 호환 변속기 6단 수동 (6MT), 아이신 6단 자동 (6AT)
4. 기술적 장점
직접 분사와 결합된 폐가스 터보차저는 저 RPM에서 조기 토크 출력을 제공하여 일상적인 시내 주행 및 고속 추월에 충분한 동력을 제공합니다. 듀얼 DVVT 가변 밸브 타이밍은 저속 토크 성능과 고속 연비를 균형 있게 조절합니다. 무소음 타이밍 체인 구동은 정기적인 타이밍 벨트 교체를 없애고 장기적인 고장 위험을 줄입니다. 풀 알루미늄 구조는 뛰어난 방열 성능을 특징으로 하며, 장시간 고속 주행 중 과열을 효과적으로 방지합니다. 대규모 시장 재고, 매우 보편적인 수리 부품 및 우수한 내구성을 갖춘 성숙하고 신뢰할 수 있는 BlueCore 파워 유닛.
5. 도매 해외 무역 간략 소개 브랜드 신규 순정 JL476ZQCA 1.5T 터보 직접 분사 엔진 본체 어셈블리. 완전한 기계식 본체, 입증된 BlueCore 파워, 국가 V 배출 표준, CS75, Ruicheng 및 Eado XT 1.5T 모델과 호환됩니다.
