การประกอบเครื่องยนต์คืออะไร? คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับส่วนประกอบเครื่องยนต์ยานยนต์และกระบวนการประกอบ

การประกอบเครื่องยนต์รถยนต์ คือกระบวนการที่แม่นยําในการสร้างระบบขับเคลื่อนที่ใช้ได้ โดยรวมส่วนประกอบพื้นฐานส่วนกลาง เครื่องยนต์และระบบภายนอกเป็นหน่วยการทํางานเดียวไม่ว่าคุณจะเป็นช่างกล, ผู้จําหน่ายอะไหล่ หรือผู้ชื่นชอบ การเข้าใจว่าเครื่องยนต์ทํางานกันอย่างไร จะช่วยให้คุณตัดสินใจซื้อ การวินิจฉัย และการบํารุงรักษาได้ดีขึ้น

การ ประกอบ เครื่องยนต์ คือ อะไร?

หน่วยเครื่องยนต์หมายถึงหน่วยเครื่องยนต์ครบครันหรือส่วนหนึ่ง ตามที่มาจากผู้ผลิตหรือผู้ผลิตใหม่รวมเครื่องยนต์เปล่า(ยังเรียกว่าบล็อคสั้น) ประกอบด้วยบล็อคกระบอก, คันแกน, พิสตัน, และสต๊อปเชื่อมต่อการประกอบเครื่องยนต์ครบสําหรับผู้นําเข้าและผู้จําหน่าย การเข้าใจความแตกต่างนั้นเป็นสิ่งสําคัญเมื่อหาแหล่งแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์สําหรับตลาดของพวกเขา

ส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์

ขั้นตอนการประกอบเครื่องยนต์

1. การติดตั้งแกนโค้ง

การประกอบเริ่มต้นจากบล็อคกระบอก ช่างวัดความสะอาดของน้ํามันในหมุนด้วยเครื่องวัดความแม่นยําและปักหมุนหุ้มหักหลักตามรายละเอียดโรงงาน. ขั้นตอนนี้ตั้งรากฐานสําหรับการประกอบการหมุนทั้งหมด

2. พิสตันและการประกอบสต๊อปเชื่อมต่อ

แหวนพิสตันถูกติดตั้งบนพิสตันด้วยช่องว่างปลายที่วัดให้ดี แต่ละพิสตันจะติดต่อกับไม้เชื่อมของมันผ่านสตาร์ทข้อมือและการประกอบทั้งหมดถูกเลื่อนเข้าไปในหลุมกล่องโดยใช้เครื่องมือคอมเพรสเซอร์วงแหวน. ปลายใหญ่ของแท่งเชื่อมต่อถูกพับเข้ากับวัสดุของแกนกราฟฟาสต์, อีกครั้ง torqued ตามรายละเอียด. ขั้นตอนนี้ต้องการความละเอียดช่องว่างที่คล่องเกินไป ส่งผลให้เกิดการสูญเสียการบดและการบริโภคน้ํามันเกิน.

3. การติดตั้งหัวกระบอกและวาล์วเทรน

ผูกหัวใหม่ถูกวางไว้บนพื้นผิวของคอนโดบล็อก และหัวกระปุกที่สมบูรณ์แบบด้วยวาล์ว, ลมพัดวาล์ว, และตัวยึดโบลท์หัวถูกกระชับในลําดับเฉพาะเจาะจงและรูปแบบทอร์คเพื่อให้แน่ใจว่าแรง clamping แม้หม้อคัมถูกติดตั้งในหนังสือหัวและ valvetrain ทั้งหมดถูกตรวจสอบสําหรับการเปิดและการทํางานที่เหมาะสม

4การจัดตั้งระบบเวลา

สายพันธุ์เวลาหรือเข็มขัดเวลาถูกนําไปรอบหมุนยี่ห้อแกนโค้งและหมุนยี่ห้อคัมตามเครื่องหมายเวลาของโรงงาน การปรับผิดพลาดแม้แต่ด้วยฟันเดียวอาจทําให้มีผลงานที่ไม่ดีความเสียหายของเครื่องเครื่องยนต์ที่ทันสมัยมักจะใช้ตัวขับเคลื่อนระยะเวลาระยะเวลาระยะเวลา (VVT) ที่ต้องใช้วิธีการปรับตรงพิเศษระหว่างการประกอบ

5การปิดท้ายและการตั้งค่าก่อนการเริ่มต้น

กระปุกน้ํามันถูกปิดและพับไว้ด้านล่างของบล็อค. กล่องปิดวาล์ว, กล่องปิดเวลาด้านหน้า, และอุปกรณ์เสริมภายนอก เช่น ปั๊มน้ํา, ปั๊มน้ํามัน, และหลอดรับน้ําติดตั้ง.ก่อนการเริ่มต้นครั้งแรก, ระบบน้ํามันของเครื่องยนต์ถูกนํามาใช้ โดยการทํางานโดยไม่มีน้ํามัน หรือการใช้น้ํามันแรงกดดัน เพื่อให้แน่ใจว่าหลอดบรรทุกและพื้นผิวเคลื่อนที่ทั้งหมดถูกกลั่นตั้งแต่หมุนครั้งแรก

คําถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการประกอบเครื่องยนต์

ความแตกต่างระหว่างบล็อกสั้นและบล็อกยาวคืออะไร?บล็อกสั้นคือแกนหมุนของเครื่องยนต์ (บล็อก, แครง, พิสตัน, ไม้) บล็อกยาวเพิ่มหัวกระบอก, คัมชัฟท์,และแวลเวตเทรน (valvetrain) หลักๆทุกอย่าง ยกเว้นอุปกรณ์เสริมภายนอกและแอนลิฟท์รับ/ออก.

สามารถติดตั้งเครื่องยนต์เปล่าได้ตรงกับรถยนต์หรือไม่ใช่ แต่มันต้องย้ายส่วนประกอบภายนอก เช่น เครื่องรับน้ํา เครื่องออก เครื่องเปลี่ยนไฟ เครื่องเริ่มต้น เครื่องฉีดน้ํามัน และเซ็นเซอร์จากเครื่องยนต์เก่านี่คือเหตุผลที่ว่าทําไมเครื่องยนต์เปลือยเปลือยจึงเป็นที่นิยมกับห้างสรรพสินค้าอิสระ ที่มีทางเข้าถึงชิ้นส่วนที่ใช้ได้.

การประกอบเครื่องยนต์แบบมืออาชีพ ใช้เวลาเท่าไหร่?ในห้างสรรพสินค้าที่ مجهนดี เครื่องยนต์แบบเปล่า สามารถทําสําเร็จภายใน 4 ถึง 8 ชั่วโมง โดยช่างที่มีประสบการณ์การเปลี่ยนเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ รวมถึงการโอนอุปกรณ์เสริมใช้เวลาประมาณ 1-2 วันทําการ.

ทําไมต้องซื้อเครื่องยนต์จากผู้ผลิตมืออาชีพ

ความแม่นยําไม่ได้ถูกแลกเปลี่ยนในการประกอบเครื่องยนต์ อนุญาตที่วัดในพันชิ้นหนึ่งของนิ้วกําหนดความน่าเชื่อถือในระยะยาวเครื่องมือหมุนแบบคอมพิวเตอร์, และการทดสอบอย่างเข้มงวดรวมถึงการตรวจสอบการบดลง, การหลั่งลง และความดันน้ํามัน เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทุกเครื่อง ตอบสนองมาตรฐานของ OEM