| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| ระบบระบายความร้อน | ของเหลวเย็น |
| ความทะเยอทะยาน | สำลักโดยธรรมชาติ |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| ระบบระบายความร้อน | ของเหลวเย็น |
| ความทะเยอทะยาน | สำลักโดยธรรมชาติ |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| ระบบระบายความร้อน | ของเหลวเย็น |
| ความทะเยอทะยาน | สำลักโดยธรรมชาติ |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| ระบบระบายความร้อน | ของเหลวเย็น |
| ความทะเยอทะยาน | สำลักโดยธรรมชาติ |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| ระบบระบายความร้อน | ของเหลวเย็น |
| ความทะเยอทะยาน | สำลักโดยธรรมชาติ |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| ระบบระบายความร้อน | ของเหลวเย็น |
| ความทะเยอทะยาน | สำลักโดยธรรมชาติ |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| ระบบระบายความร้อน | ของเหลวเย็น |
| ความทะเยอทะยาน | สำลักโดยธรรมชาติ |
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหรืออะลูมิเนียม |
|---|---|
| ฝาสูบ | อลูมิเนียมหรือพลาสติก |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |