ตลาดหลังการประกอบเครื่องยนต์ทั่วโลกขยายตัวตามอายุรถยนต์และความต้องการในการผลิตใหม่เพิ่มขึ้น

ตลาดรถยนต์ในโลกสําหรับชุดเครื่องยนต์สํารอง กําลังมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยผลักดันโดยการเพิ่มอายุเฉลี่ยของรถยนต์และขยายศักยภาพการผลิตใหม่สําหรับผู้นําเข้าและผู้จําหน่ายหน่วยเครื่องยนต์เปล่า หน่วยกล่องครบครันและหน่วยหัวโดยไม่มีอุปกรณ์เสริมภายนอก เป็นประเภทที่มีคุณค่าสูงที่สะสมช่องว่างระหว่างการเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้งหมดและการซ่อมชําระชําระชิ้นส่วน.

สถานการณ์การตลาดขับเคลื่อน ความต้องการการประกอบเครื่องยนต์

มีปัจจัยสําคัญหลายอย่างที่กําลังขับเคลื่อนความต้องการของเครื่องยนต์ในตลาดหลังการขายทั่วโลก

• ขยายสิทธิครอบครองรถยนต์:อายุเฉลี่ยของรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาถึง 12.5 ปี ในขณะที่ในตลาดที่กําลังพัฒนาหลายแห่งเครื่องยนต์ที่เก่าแก่ในที่สุดต้องเปลี่ยนโดยสิ้นเชิง แทนที่จะซ่อมแซมส่วนประกอบ.
• ประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่ายของเครื่องยนต์เปล่า:เครื่องยนต์แบบเปล่า (บล็อคสั้น) ค่าใช้จ่ายโดยทั่วไปต่ํากว่าเครื่องยนต์แบบครบครัน 40% ถึง 60%ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสําหรับโรงงานช่างอิสระและผู้ประกอบการเรือที่จัดการงบประมาณซ่อมแซม.
• การเติบโตในด้านการผลิตใหม่:ตลาดการผลิตเครื่องยนต์ใหม่ทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตด้วย CAGR มากกว่า 5% โดยเอเชียและแปซิฟิกจะปรากฏขึ้นเป็นภูมิภาคการจําหน่ายหลักสําหรับเครื่องยนต์ใหม่และใหม่ที่ผลิตใหม่
• การขยายจํานวนรถยนต์ในตลาดกําลังเกิดการใช้เครื่องยนต์อย่างรวดเร็วในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, แอฟริกา, และอเมริกาลาติน สร้างฐานรถยนต์ที่ติดตั้งมากขึ้น ซึ่งต้องการการซ่อมเครื่องยนต์อย่างหนักภายในสิบปีข้างหน้า

แนวโน้มในเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่สร้างตลาดของหลัง

การเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ฉีดอากาศทางด้านขาออก เป็นเครื่องยนต์ฉีดอากาศโดยตรง (TGDI) กําลังปรับปรุงระบบซัพพลายของตลาดหลังการขายเครื่องยนต์ที่ทันสมัย เช่น Hyundai Gamma G4FJ 1.6T GDI, Kunpeng SQRF4J16C 1.6TGDI ของ Chery และ JL476ZQCA BlueCore 1.5T ของ Changan มีระบบการจัดการความร้อนระดับสูง ระบบน้ํามันความดันสูงและหลอดหลอดออกที่บูรณาการ ทั้งหมดนี้เพิ่มความซับซ้อนในการผลิตและเพิ่มอุปสรรคในการเข้าสู่ผู้จําหน่ายที่มีคุณภาพต่ํา.

ในขณะเดียวกัน พลาตฟอร์มเครื่องยนต์เก่ายังคงเป็นกระดูกสันหลังของตลาดอะเตอร์เมนต์และ Chery's ACTECO SQR477F/SQR484F 2.0L ยังคงเห็นความต้องการในการเปลี่ยนที่คงที่ในหลายสิบรุ่นของรถยนต์ในตลาดหลายแห่ง

ประเภทการประกอบเครื่องยนต์ที่ต้องการ

การจัดหาจากจีน: คุณภาพและข้อเสนอคุณค่า

ผู้ผลิตเครื่องยนต์ชาวจีนได้ปรับปรุงความสามารถในการผลิตของพวกเขาอย่างสําคัญในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา โดยนํามาใช้เครื่องจักร CNC สายประกอบอัตโนมัติและโปรโตคอลการทดสอบที่เข้มงวดเทียบเท่ามาตรฐานสากลด้วยอุปกรณ์ที่ได้รับการรับรองจาก ISO ราคาที่แข่งขัน และการขยายเครือข่ายโลจิสติกส์ผู้จําหน่ายใน Chongqing และฮับออโต้อื่น ๆ กําลังเป็นแหล่งแลกเปลี่ยน OEM หลักสําหรับชุดเครื่องยนต์ราคาโรงงานโดยตรง การครอบคลุมแบบครบวงจรทั่วแพลตฟอร์มรถยนต์อาเซียนและยุโรปและบรรจุสินค้าส่งออกที่น่าเชื่อถือ ยังคงดึงดูดผู้ซื้อในตลาดภายหลังทั่วโลก.