Κιτ επισκευής κινητήρα DONGAN N20 / για πλήρες σετ φλάντζας κινητήρα

1. N20A (Ατμοσφαιρική Έκδοση): 2.0L DOHC 16βάλβιδος ατμοσφαιρικός κινητήρας με διπλό εισαγωγής και εξαγωγής DVVT, ψεκασμό πολλαπλών σημείων και σχεδιασμό κύκλου Atkinson, λόγος συμπίεσης έως 11,5. Κινητήρας διπλού καυσίμου (CNG/βενζίνη) για επαγγελματικά οχήματα, που συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών China National VI b.
2. N20TG (Έκδοση Turbo άμεσου ψεκασμού N20TG-AA/AB): Κινητήρας 2.0L με άμεσο ψεκασμό εντός κυλίνδρου υψηλής πίεσης 350bar, διπλό σύστημα MIVEC, υπερσυμπιεστή twin-scroll υδρόψυξης και ενσωματωμένη πολλαπλή εξαγωγής, με μέγιστη ροπή 390N·m, που συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών China National VI b.

• Ατμοσφαιρικός N20A: Foton Aumark M Truck, Aumark Jielun CNG διπλού καυσίμου ελαφρύ φορτηγό, Changan Kuayue, ελαφρά φορτηγά JAC
• Turbocharged N20TG: Changan UNI-K/UNI-T/UNI-V, CS75 PLUS, Kaicheng F70, JAC Hunter Pickup, σκληροτράχηλο όχημα εκτός δρόμου νέας γενιάς BJ212

Τα εξαρτήματα του ατμοσφαιρικού κιτ N20A και του κιτ turbo N20TG είναι εντελώς μη εναλλάξιμα. Επιπλέον, υπάρχουν σημαντικές διαφορές στο πάχος της φλάντζας κυλίνδρου, στις διόδους λαδιού, στα μέρη στεγανοποίησης καυσίμου και στις θέσεις των οπών της φλάντζας turbo σε σύγκριση με τους κινητήρες Wuling LJM20B, Mitsubishi 4A9, Changan JL486 series και DFSK HD15. Η συναρμολόγηση μεταξύ μοντέλων απαγορεύεται αυστηρά.