N20A (Naturally Aspirated Version): 2.0L DOHC 16 밸브 자연 흡수 엔진, 복수 흡수 및 배기가스 DVVT, 다점 연료 주입 및 아트킨슨 사이클 설계, 압축 비율 최대 11.5상업용 차량용 듀얼 연료 (CNG/가솔린) 엔진, 중국 국가 VIb 배출 표준을 준수합니다.
N20TG (N20TG-AA/AB 터보 다이렉트 주입 버전): 350bar 고압 실린더 내 직접 주입, 듀얼 MIVEC 시스템, 2.0L 엔진듀얼 스크롤 수냉 터보 충전기와 통합 배기가스 조리장, 최고 토크 390N · m, 중국 국가 VI b 배출 표준을 준수합니다.
적용 가능한 차량 모델
천연 흡수 N20A: 포튼 아우마크 M 트럭, 아우마크 지엘룬 CNG 듀얼 연료 가벼운 트럭, 차난 쿠아유, JAC 가벼운 화물 차량
터보 충전 N20TG: 차난 UNI-K/UNI-T/UNI-V, CS75 PLUS, 카이첸 F70, JAC 헌터 픽업, 차세대 BJ212 하드코어 오프로드 차량
주요 차이점
N20A 자연 흡수 키트와 N20TG 터보 키트의 구성 요소는 완전히 교환되지 않습니다. 게다가 실린더 가스켓 두께, 오일 통로,연료 밀착 부품 및 터보 가스켓 구멍 위치와 비교하여 Wuling LJM20B, 미쓰비시 4A9, 차간 JL486 시리즈 및 DFSK HD15 엔진. 크로스 모델 조립은 엄격히 금지되어 있습니다.