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Motore a benzina 4G15V con cilindrata 1.5L SOHC 16 valvole e standard di emissione China IV/V per autovetture

10
MOQ
3300
prezzo
4G15V Gasoline Engine with 1.5L Displacement SOHC 16-valve and China IV/V Emission Standard for Passenger Cars
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Ora chiacchieri
Caratteristiche
Specificazioni
Blocco cilindri: Ghisa in lega
Blocco cilindri: RON O ALLUMINIO
Testata del cilindro: Di alluminio o di plastica
Rapporto di compressione: 10.5: 1
Compatibilità di trasmissione: 6-speed automatico
Sistema di raffreddamento: RAFFREDDATO A LIQUIDO
Aspirazione: Aspirato naturalmente
Numero di cilindri: 6
Materiale del blocco motore: Alluminio
Tipo motore: V6
valvetrain: DOHC
Norma sulle emissioni: Euro 6
Sistema di accensione: Elettronico
Iniezione di carburante: iniezione diretta
FuelType: Benzina
Potenza: 280 CV
Coppia: 260 libbre-piedi
Evidenziare:

Motore 4G15V con cilindrata 1.5L

,

Motore a benzina SOHC 16 valvole

,

Motore a 4 cilindri in linea con standard di emissione China IV/V
Informazioni di base
Luogo di origine: Chongqing
Marca: LINXIANG,WULING
Certificazione: ISO
Numero di modello: 4G15V
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Imballaggio per l'esportazione
Tempi di consegna: 10 giorni
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Descrizione di prodotto
Motore a benzina 4G15V
Modello: 4G15V
Tipo: Motore a benzina SOHC 16 valvole, 4 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddato ad acqua
Cilindrata: 1.5L (1499cc)
Applicazione: Abbinato principalmente a autovetture, piccoli SUV e minivan di marchi tra cui Soueast Mitsubishi, Zotye, Jinbei e altri.
Specifiche principali
Alesaggio * Corsa 75.5mm * 82.0mm
Rapporto di compressione 9.5:1 / 10.0:1 (varia a seconda della versione)
Potenza massima 77kW (105CV) @ 6000 giri/min
Coppia massima 134N·m @ 4500 giri/min
Alimentazione Iniezione Multi-point (MPI)
Normativa sulle emissioni National IV / National V (aggiornabile a National VI)
Ordine di accensione 1-3-4-2
Caratteristiche e vantaggi chiave
  • Struttura compatta: Il blocco cilindri in ghisa con testata in lega di alluminio offre un equilibrio ottimale tra durata e leggerezza. Le dimensioni complessive compatte facilitano la disposizione del vano motore.
  • Efficienza nei consumi: La distribuzione SOHC combinata con un design della combustione ottimizzato offre una forte coppia ai bassi regimi e un'eccellente efficienza nei consumi, particolarmente adatta alle condizioni di guida urbana.
  • Affidabilità e durata: Costruito sulla collaudata tecnologia della piattaforma Mitsubishi serie 4G1, offre bassi costi di manutenzione e alta compatibilità dei ricambi. Adatto sia per applicazioni commerciali che domestiche.
  • Ampia adattabilità: Compatibile con trasmissioni 5MT/4AT, supporta la disposizione a trazione anteriore trasversale e può adattarsi a vari requisiti del telaio del veicolo.
Questo motore rappresenta una soluzione di potenza collaudata ed efficiente per veicoli compatti, combinando l'eredità ingegneristica Mitsubishi con i moderni requisiti di prestazioni.
Prodotto Tag:

Testata del cilindro

Blocco motore

Testa del blocco motore

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