Moteur à essence LSI N12 1.2L 60,3 kW Puissance maximale 115Nm couple maximal

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MOQ
2200/ units
Prix
LSI N12 1.2L Gasoline Engine 60.3kW Maximum Power 115Nm Peak Torque
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traits
Caractéristiques
Bloc-cylindres: Bâti de fer
Bloc-cylindres: LRON OU ALUMINIUM
Culasse: En aluminium ou en plastique
Taux de compression: 10.5: 1
Compatibilité de transmission: 6-speed automatique
Système de refroidissement: RÉFRIGÉRÉ PAR UN LIQUIDE
Aspiration: Aspiration naturelle
Nombre de cylindres: 6
Matériau du bloc moteur: Aluminium
Moteur type: V6
train de soupapes: DOHC
Norme d'émission: 6 euros
Système d'allumage: Électronique
Injection de carburant: injection directe
type de carburant: Essence
Puissance: 280 ch
Couple: 260 lb-pi
Mettre en évidence:

Moteur LSI N12

,

1Moteur à essence de 2 litres

,

Moteur à essence 115 Nm couple de pointe

Informations de base
Lieu d'origine: Chongqing
Nom de marque: LINXIANG,WULING
Certification: ISO
Numéro de modèle: LSI N12
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage d'exportation
Délai de livraison: 10 jours
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, Western Union, T/T
Description de produit
Moteur LSI N12
Le LSI N12 est un moteur à essence à aspiration naturelle à quatre cylindres en ligne de 1,2 litres, à quatre temps, refroidi à l'eau, développé et fabriqué indépendamment par SAIC-GM-Wuling Automobile (SGMW).Cette unité d'alimentation fiable est équipée d'une injection de carburant multi-points (MPI), une architecture à double arbre à cames aérien (DOHC) et quatre vannes par cylindre, offrant une économie de carburant exceptionnelle et de faibles coûts d'entretien spécialement conçus pour les mini-véhicules utilitaires.
Principales spécifications
Le déplacement: 1206 cc
Ratio de compression: 10.2
Puissance maximale: 60.3 kW (82 P) à 5600 tr/min
Le couple maximal: 115 N·m à 3600 à 4000 tr/min
Type de carburant: 92# L'essence ordinaire
Normes d'émission: Nationale IV / Nationale V (Euro V)
Caractéristiques du design
  • Tête de cylindre en alliage d'aluminium avec bloc de cylindre en fonte pour un rapport résistance/poids optimal
  • Système de gestion thermique optimisé pour des performances constantes
  • Vitesse de marche au ralenti stable et couple de sortie robuste à faible et moyenne portée
  • Conçus pour des opérations de démarrage et d'arrêt fréquents et des conditions de lourde charge
Applications
Le moteur LSI N12 est largement équipé dans la gamme de véhicules commerciaux de Wuling, y compris les mini-fourgonettes et les mini-camions des séries Hongguang, Rongguang et Zhiguang.Reconnu pour sa durabilité et son rapport coût-efficacité, ce moteur s'est imposé comme une solution de puissance classique pour les mini-véhicules utilitaires économiques.
Ce moteur offre un équilibre idéal entre fiabilité, efficacité énergétique et faibles coûts d'exploitation, ce qui en fait le choix privilégié des opérateurs de véhicules utilitaires qui recherchent une valeur et des performances optimales.
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