Le LSI N12 est un moteur à essence à aspiration naturelle à quatre cylindres en ligne de 1,2 litres, à quatre temps, refroidi à l'eau, développé et fabriqué indépendamment par SAIC-GM-Wuling Automobile (SGMW).Cette unité d'alimentation fiable est équipée d'une injection de carburant multi-points (MPI), une architecture à double arbre à cames aérien (DOHC) et quatre vannes par cylindre, offrant une économie de carburant exceptionnelle et de faibles coûts d'entretien spécialement conçus pour les mini-véhicules utilitaires.
Principales spécifications
Le déplacement:1206 cc
Ratio de compression:10.2
Puissance maximale:60.3 kW (82 P) à 5600 tr/min
Le couple maximal:115 N·m à 3600 à 4000 tr/min
Type de carburant:92# L'essence ordinaire
Normes d'émission:Nationale IV / Nationale V (Euro V)
Caractéristiques du design
Tête de cylindre en alliage d'aluminium avec bloc de cylindre en fonte pour un rapport résistance/poids optimal
Système de gestion thermique optimisé pour des performances constantes
Vitesse de marche au ralenti stable et couple de sortie robuste à faible et moyenne portée
Conçus pour des opérations de démarrage et d'arrêt fréquents et des conditions de lourde charge
Applications
Le moteur LSI N12 est largement équipé dans la gamme de véhicules commerciaux de Wuling, y compris les mini-fourgonettes et les mini-camions des séries Hongguang, Rongguang et Zhiguang.Reconnu pour sa durabilité et son rapport coût-efficacité, ce moteur s'est imposé comme une solution de puissance classique pour les mini-véhicules utilitaires économiques.
Ce moteur offre un équilibre idéal entre fiabilité, efficacité énergétique et faibles coûts d'exploitation, ce qui en fait le choix privilégié des opérateurs de véhicules utilitaires qui recherchent une valeur et des performances optimales.