ウォーリング・ホングアン B15 (L2B) 1.5Lエンジンの完全なシリンダーヘッド組,最適性能,耐久性,直接交換互換性のために設計された.テクニカル仕様
エンジンの適用 ワリングB15 (L2B) 1.5L直線4気筒自然吸気ガソリンエンジン
1485cc圧縮比105:1
バルブトレーン DOHC (デュアルオーバーヘッドカムシャフト),シリンダーあたり4つのバルブ (2入口,2出口),VVT (変形バルブタイミング) 材料 高圧鋳型アルミニウム合金 (軽量,優れた熱伝導性) 排出基準中国V/中国VIに準拠
主要 特徴 低速 トーク と 燃料 省エネ に オプティマイズ さ れ た 双 ポート の 入口 設計
構造とコアコンポーネント シリンダーヘッドボディ
一部製のアルミ鋳造物 統合冷却液カバー,二口入り口,排気口,燃焼室 and spark plug mounting holes Optimized coolant flow layout for efficient heat dissipation under continuous operation Precision‑machined sealing surface for reliable sealing with cylinder block and head gasket Reserved mounting positions for camshaft bearing caps耐磨合金製の吸気/排気バルブ耐磨バルブ座席とガイドを合わせた使用寿命の延長のために ローヤリングキャップに固定された二重ヘアヘッドカムシャフト (吸入/排出), 液圧のブラシ調節器による駆動バルブ (手動のクリアランス調節は必要ありません) 安定したバルブ動作のためにバルブスプリング,バルブロック,バルブストームシール,スプリングシートが含まれています
含まれている部品
バルブセット (バルブ,シート,ガイド,スプリング,ロック, seals) Intake/exhaust camshafts with sprockets Hydraulic tappets and roller rocker arms Valve cover with high‑performance gasket Camshaft position sensor interface Coolant/oil passage plugs and seals Mounting holes for ignition coils and sensors
技術 的 利点
効率的な熱分散: アルミ合金構造 + 絶え間なく動作する際に熱を迅速に除去するための最適化された冷却液ジャケット双口吸入口設計により空気流の安定性が向上する低速トークと燃料節約を高める 低保守: 水力ブレス調整器は,手動式バルブクリアランス調整をなくし,保守コストを削減します 高互換性:オリジナルB15シリンダーヘッドの直接交換耐久性: 厳格な加工容量と高級材料は長寿命と安定した性能を保証する
互換性のある車両モデル
ウーリング・ホングア 1.5L ウーリング・ホングア S 1.5L ウーリング・ホングア S1/Confero S/Formo 1.5L ウーリング・ロングア 1.5L ウーリング・チェン 1.5L ウーリング・ビクトリー 1.5L バオジャン730 1.5L シェボレーN300/N311 1.5L
品質保証
配送前,冷却液と油孔の100%の漏れ検査 バルブクリアランスとカムシャフトのアライナメントは工場規格に準拠して検査された TS16949品質管理システムに準拠する 保証:2年 / 60年,000 km
