エンジンの説明:JL474QAK
1モデル・アプリケーションモデル:JL474QAK 1.5L GDI 自然吸気赤身エンジン,国家VI排出基準.チェンガン・カイチェン・軽型商用車 (新型チェンガン・スター・トラック&ルイクシング・M60ミニトラック/バン)ブルーワイルドシリーズと同じ燃焼技術を採用し,古い474マルチポイントEFIエンジンとは異なります.
2. 部品含有 (赤裸のエンジンのみ,補助装置なし) 完全な赤裸のユニットには,
all-aluminum cylinder block all-aluminum DOHC cylinder head crankshaft connecting rods pistons valve train camshafts timing chain assembly oil pan flywheel/clutch flange valve cover oil pump integrated cooling water jacket
部品は除外:電源交換機,スタートモーター,吸入コネクトル,排気コネクトル,燃料注入器,ガソリンボディ,水ポンプ,ACコンプレッサー,ワイヤリングハーネス.
3基本機械仕様
配置:直線4シリンダー,DOHC両頭式上部カムシャフト,各シリンダーに4つのバルブ,二重DVVT変圧バルブタイミング
排気量: 1499mL (1.5L)
圧縮比125:1
燃料供給:高圧GDI直射350Bar
最大出力: 85kW (116HP) @ 6000rpm
マックストルク: 153N·m @ 4000~5000rpm
材料: 軽量で優れた熱消耗のためにアルミニウム全筒ブロックとシリンダーヘッド
燃料需要:RON 92 ガソリン排放基準:中国国VIb
マッチドトランスミッション: 5速マニュアルトランスミッション (5MT)
4技術的な利点
高圧直接注入で精密な燃料を原子化し,燃焼効率が高く,荷重下での燃料消費量が低くなっています.二重 DVVT システムにより,低速で十分なトルクが供給され,重荷で強いスタート性能が得られます. ブルーワイル AGILE燃焼システムは,エンジンのノックを削減し,高圧縮比設計をサポートします. タイムリングチェーンドライブ構造は,定期的なタイムリングベルト交換を排除します.商用車の耐久性を向上させる安定した熱消散と軽量全アルミボディ,ミニ商用車の頻繁なスタート・ストップと長距離重荷運転に理想的です.
5. 販売版スローガン (外商用・スペアパーツ卸売用) 全新 オリジナル 裸体エンジン JL474QAK,1.5L 高圧直射 完全なショートブロック,安定したパワー,信頼性の高い耐久性,軽型商用車に関する国家VI排出基準に適合する.
