1제품 개요 DAM15DL (일반적으로 515DL로 알려져 있습니다) 는 1.5L OEM 맨 엔진 집합체로 외부 액세서리가없는 실린더 블록과 실린더 헤드로 구성됩니다.도랑 파워에서 만든 정품 대체 전력 장치입니다., 국가 V 배출 표준을 준수합니다. DVVT 이중 변수 밸브 타이밍 기술로 장착,이 자연흡기 가솔린 맨 엔진은 BAIC 웨이완 M20/M30/M35과 같은 경량 상용 밴과 미니 트럭의 유지 보수 교체에 널리 사용됩니다., 포톤 그라토어 ix5/ix7, 창헤 푸리다 M50/M50S 및 창간 루이싱 M70. 모든 단위는 직접 설치를 위해 배달하기 전에 벤치 냉동 실행 테스트를 거칩니다.유지보수 작업 시간을 크게 줄이는 것.
2핵심 기술 사양
모델: DAM15DL (산업 별명: 515DL) 용량: 1498mL (1.5L) 구성: 직렬 4기통 수냉, DOHC, 1기통 4개의 밸브,DVVT 흡수 및 배기가스 듀얼 변수 밸브 타이밍 구조: 알루미늄 실린더 헤드 + 강화 된 주철 실린더 블록, 균형 가벼운 무게와 구조적 딱딱성 압축 비율: 10.5:1, RON92 가솔린과 호환되는 최대 전력: 85kW (116HP) @ 6000rpm 최대 토크: 150N·m @ 4000 ∼ 4500rpm, 완전한 부하 하에서 등반을 위한 안정적인 전력 연료 공급:효율적인 연소 및 연료 경제를 위한 다점 전자 연료 주입: 국가 V 포함 된 부품: 실린더 블록, 캔크 샤프트, 피스톤 및 연결 막대기 집합, 밸브, 캄 샤프트, 실린더 헤드, 오일 패, 타이밍 시스템, 밸브 커버 제외 된 액세서리: 얼터네이터시동 모터, 흡수 분수, 배기가스 분수, 가솔렛 몸, A/C 압축기 및 기타 주변 부품
3주요 제품 장점
프리미엄 OEM 공예품 & 신뢰할 수 있는 내구성 펌프, 크랭크 샤프트, 베어링, 밸브 오일 밀폐 및 실린더 가스켓을 포함한 OEM 일치 예비 부품을 채택합니다. 실린더 구멍은 정확하게 닦입니다.그리고 크랜크 샤프트는 동적으로 균형을 이루고 내부 스트레스가 냉동 실행 처리로 제거됩니다.. 효과적으로 초기 기름 연소, 비정상적 인 소음 및 실린더 가스켓 폭발 문제를 방지하여 고 주파수 중량 상업 운영 하에서 긴 서비스 수명을 제공합니다.
DVVT 최적화된 전력 및 연료 효율성 이중 변수 밸브 타이밍은 빠른 시작과 반응성 높은 속도 성능을 위해 강력한 저단 토크를 제공합니다.도시 및 농촌 단거리 운송에 대한 견인 용량과 연료 소비 사이의 적절한 균형을 확보.
낮은 유지보수 비용으로 플러그 앤 플레이 교체 모든 장착 구멍, 오일 및 물 포트는 수정 또는 2차 boring 작업이 필요하지 않고 원래 엔진과 완전히 일치합니다.오래된 엔진과 직접 교환하면 인력 비용과 정비 작업실에 추가 부품 비용을 절감합니다.맨 엔진 솔루션은 전체적으로 조립된 엔진보다 훨씬 더 나은 비용 성능을 제공합니다.
엄격한 공장 검사 모든 맨발 엔진은 공기 밀도 검사, 오일 압력 검사 그리고 공장을 떠나기 전에 냉동 실행을 통과합니다. 실린더 블록 모래 구멍과 같은 결함을 제거하기 위해서입니다.밸브 밀폐와 타이밍 오차표준 가스켓 키트는 도착 시 편리한 조립을 위해 첨부됩니다.
폭넓은 차량 호환성 BAIC, 포튼, 차헌 및 차난의 1.5L 경량 상업용 차량을 포함합니다.국내 자동차 부품 대가 및 안정적인 재고와 빠른 배송으로 육면 엔진의 국경 간 수출을 위해 이상적입니다..
4응용 시나리오
1- 수리 작업실의 교체: 실린더 스코어, 심각한 오일 소비, 크랭크 샤프트 압수 및 균열 된 실린더 블록과 같은 문제를 해결합니다.중고차 및 운용 중인 상업용 차량의 전력 갱신 3자동차 부품 유통업체 및 해외 엔진 수출 사업에 대한 도매 공급
5품질 보증 및 포장 보증 정책: 일반적으로 6 ~ 12 개월 또는 20,000 킬로미터 (첫 번째로 발생하는 것).운송 중 손상을 방지하기 위해 장거리 해상 및 육상 운송을 위해 전문적인 목재 케이스로 포장.
