515DL 1.5L DOHC Assemblage Moteur Véhicule Moteur Nu à Admission Naturelle

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MOQ
3200
Prix
515DL 1.5L DOHC Vehicle Engine Assembly Naturally Aspirated Bare Engine
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traits
Caractéristiques
Taux de compression: 10.5: 1
Compatibilité de transmission: 6-speed automatique
Système de refroidissement: RÉFRIGÉRÉ PAR UN LIQUIDE
Aspiration: Aspiration naturelle
Nombre de cylindres: 6
Matériau du bloc moteur: Aluminium
Moteur type: V6
train de soupapes: DOHC
Norme d'émission: 6 euros
Système d'allumage: Électronique
Injection de carburant: injection directe
type de carburant: Essence
Puissance: 280 ch
Couple: 260 lb-pi
Mettre en évidence:

Moteur Nu 1.5L DOHC

,

Assemblage Moteur Nu à Admission Naturelle

,

515DL

Informations de base
Lieu d'origine: Chongqing
Nom de marque: LINXIANG,WULING
Certification: ISO
Numéro de modèle: 515DL
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage d'exportation
Délai de livraison: 10 jours
Description de produit

1Le DAM15DL (communément connu sous le nom de 515DL) est un ensemble de moteur OEM à vide de 1,5 litre composé d'un bloc de cylindre et d'une tête de cylindre sans accessoires externes.C'est une véritable unité d'alimentation de remplacement fabriquée par Dongan Power., conforme à la norme nationale d'émission V, équipé de la technologie DVVT de réglage à double soupape variable,Ce moteur à essence à vide naturellement aspiré est largement utilisé pour le remplacement de la maintenance sur les camionnettes commerciales légères et les mini camions tels que BAIC Weiwang M20/M30/M35, Foton Gratour ix5/ix7, Changhe Furida M50/M50S et Changan Ruixing M70. Chaque unité est soumise à un test de mise en service à froid avant livraison pour installation directe,Réduction considérable des heures de travail de maintenance.

2Spécifications techniques de base

Modèle: DAM15DL (alias de l'industrie: 515DL) Capacité: 1498mL (1.5L) Configuration: refroidi à l'eau par 4 cylindres en ligne, DOHC, 4 soupapes par cylindre,Température de la soupape à double variable d'admission et d'échappement DVVT: Tête de cylindre en aluminium + bloc de cylindre en fonte renforcée, équilibrage de la légèreté et de la rigidité structurelle Rapport de compression: 10.5:1, compatible avec l'essence RON92 Puissance maximale: 85 kW (116 chevaux) @ 6000 tr/min. couple maximal: 150 N·m @ 4000·4500 tr/min., puissance stable pour l'escalade à pleine charge Apport de carburant:Injection électronique de carburant en plusieurs points pour une combustion efficace et une économie de carburant: National V Composants inclus: bloc de cylindre, vilebrequin, assemblage de piston et de tige de raccordement, vannes, arbre à cames, tête de cylindre, cuve à huile, système de chronométrage, couvercle de vanne Exclusion des accessoires: alternateur,moteur de démarrage, collecteur d'admission, collecteur d'échappement, corps de gaz, compresseur A/C et autres pièces périphériques

3Principaux avantages du produit

La qualité de fabrication OEM et la durabilité fiable Adoptant des pièces de rechange OEM correspondant, y compris les pistons, les vilebrequins, les roulements, les joints d'huile de soupape et les joints de cylindre.et le vilebrequin est dynamiquement équilibré avec une contrainte interne éliminée par traitement à froid. Prévient efficacement la combustion précoce de l'huile, le bruit anormal et les problèmes d'explosion du joint du cylindre, offrant une longue durée de vie dans des conditions d'exploitation commerciale à haute fréquence et à lourde charge.

DVVT Optimisé de puissance et d'efficacité énergétique Dual timing de soupape variable fournit un couple faible pour un démarrage rapide et des performances rapides à grande vitesse,trouver un bon équilibre entre la capacité de traction et la consommation de carburant pour le transport urbain et rural à courte distance.

Remplacement en mode plug-and-play avec faible coût d'entretien Tous les trous de montage, les ports d'huile et d'eau sont entièrement compatibles avec le moteur d'origine sans aucune modification ou travaux de forage secondaires nécessaires.L'échange direct avec l'ancien moteur réduit les coûts de main-d'œuvre et les frais de pièces supplémentaires pour les ateliers de réparationUne solution de moteur nu offre une performance de coût bien meilleure qu'un moteur entièrement assemblé.

Inspection stricte de l'usine Chaque moteur nu passe le test d'étanchéité à l'air, l'inspection de la pression d'huile et le fonctionnement à froid avant de quitter l'usine pour éliminer les défauts comme les trous de sable dans le bloc de cylindre,une mauvaise étanchéité des vannes et un mauvais alignement du timingUn kit de jointure standard est fourni pour un montage pratique à l'arrivée.

La large compatibilité des véhicules couvre les véhicules commerciaux légers de 1,5 litre de BAIC, Foton, Changhe et Changan.Idéal pour les pièces automobiles nationales, le commerce de gros et l'exportation transfrontalière de moteurs nus avec un stock stable et une livraison rapide.

4. Scénarios d' application

1- Remplacement pour les ateliers de réparation: résoudre les problèmes tels que les ponctions des cylindres, la consommation d'huile sévère, la saisie du vilebrequin et le bloc de cylindre fissuré 2.Renouvellement électrique de camionnettes d'occasion et de véhicules utilitaires en service 3Fourniture de gros pour les distributeurs de pièces automobiles et les exportateurs de moteurs à l'étranger

5Garantie de qualité et politique de garantie d'emballage: normalement de 6 à 12 mois ou 20 000 kilomètres (selon la première éventualité).Emballé avec boîtier en bois professionnel pour le transport maritime et terrestre sur de longues distances afin d'éviter tout dommage pendant le transport.

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