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G4KA Theta II DOHC 차량 엔진 집합 2.0L MPI 자연 흡수

10
MOQ
G4KA Theta II DOHC Vehicle Engine Assembly 2.0L MPI Naturally Aspirated
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풍모
제품 사양
압축률: 10.5 : 1
전송 호환성: 자동인 6 속도
냉각 시스템: 냉각된 액체
포부: 자연흡기
실린더 수: 6
엔진블록재료: 알류미늄
엔진 유형: v6
밸브 트레인: DOHC
배출기준: 유로 6
점화 시스템: 전자
연료주입: 직접 주입
연료 유형: 가솔린
마력: 280마력
토크: 260lb-ft
강조하다:

테타 II 2.0L MPI 엔진

,

2.0L 차량 엔진 조립

,

G4KA
기본 정보
원래 장소: 충칭
브랜드 이름: LINXIANG,WULING
인증: ISO
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 수출 포장
배달 시간: 10 일
제품 설명

I. 현대 적용 모델
 
1. 쏘나타 NF (5세대 쏘나타), 2005–2008
중국 베이징 현대 링샹의 전신. 모든 기본 2.0L 모델에는 G4KA 엔진이 장착되어 있으며, 초기 모델에는 CVVT가 없지만 2006년 이후 모델에는 CVVT가 적용되었습니다.

2. 1세대 투싼 JM, 2004–2008
기본 2.0L 2륜 및 4륜 구동 트림에 장착되었으며, 저사양 초기 버전에는 비-VVT G4KA가 사용되었습니다.

3. 중국 시장 쏘나타 NF (베이징 현대 NF 쏘나타), 2005–2009
2.0L 중국 베이징 현대 NF 쏘나타 전용 파워트레인입니다.
 
II. 기아 적용 모델
 
1. 3세대 카렌스/로ndo, 2006–2013
7인승 패밀리 MPV로 2.0L G4KA 엔진이 전 모델에 장착되었으며, 일부 모델에는 밸런스 샤프트 어셈블리가 포함되어 있습니다.

2. 2세대 매그니스 MG, 2006–2010
쏘나타 NF를 기준으로 한 중형 세단으로, 2.0L G4KA가 주요 파워트레인으로 사용되었습니다.

3. 2세대 스포티지 JE, 2004–2009
컴팩트 SUV로 G4KA 엔진이 엔트리 레벨 2.0L 모델에 장착되었습니다.
 
III. 파생 모델 L4KA (듀얼 연료 택시 버전)
 
CVVT 구조가 단순화된 동일한 엔진 블록으로, 택시 차량 전용으로 생산되었습니다.
적용 차량:
 
- 쏘나타 NF 택시 에디션

- 매그니스 택시 에디션 

태그:

가솔린 엔진

자연 흡기 엔진

자동차 엔진 조립

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