465QEA zestaw głowicy cylindra

Silnik Liu (Wuling Liu) produkcji, czterosuwowy, chłodzony wodą, rzędowy silnik benzynowy z wałkiem rozrządu w głowicy, napędzany paskiem zębatym, z elektronicznym wtryskiem wielopunktowym, szeroko stosowany w mikrobusach i mikrociężarówkach (Wuling Light, Xingwang, Hafei Zhongyi, FAW Jiabao itp.).

Podstawowe parametry techniczne

- Układ cylindrów: 4 cylindry w układzie rzędowym, pochylonym

- Średnica cylindra x skok tłoka: 65,5 mm x 78 mm

- Pojemność skokowa: 1,051 L (1051 cm³)

- Stopień sprężania: 9,0:1

- Rozrząd: SOHC, wałek rozrządu w głowicy, 2 zawory na cylinder, napęd paskiem

- Zasilanie paliwem: elektroniczny wtrysk sekwencyjny wielopunktowy

- Moc znamionowa: 38,5 kW/5200 obr./min (ok. 52 KM)

- Maksymalny moment obrotowy: 83 N·m/3000-3500 obr./min

- Forma spalania: komora spalania wielokulista

- Paliwo: benzyna 92 oktanowa

- Norma emisji spalin: G3/EU 2. Wersja z OBD to Guo IV.

- Kolejność zapłonu: 1-3-4-2

- Masa netto: ok. 129 kg

Konstrukcja i cechy

1. Blok cylindrów z żeliwa + głowica cylindrów ze stopu aluminium, prosta konstrukcja, duża uniwersalność części zamiennych, niski koszt konserwacji, ogromna liczba pojazdów w kraju.

2. Układ napędowy z tyłu i pośrodku, odpowiedni dla minibusów i minivanów; odpowiedni do transportu miejskiego na krótkich dystansach i przy lekkim obciążeniu.

3. Moment obrotowy przy niskich obrotach jest dobry, moc przy wysokich obrotach jest wystarczająca.