Modelo de motor: Motor de aspiración natural de aluminio completo, inyección de combustible multipunto, DOHC 16 válvulas VVT simple G4KD 2.0L Theta II, un tren motriz clásico de aspiración natural de 2.0L de Hyundai y Kia, equipado con distribución variable en el lado de admisión.
Modelos aplicables:
Puntos clave de diferenciación: El G4KD es el motor de aspiración natural de 2.0L temprano de la plataforma Theta de segunda generación. Sus canales de agua de la junta del cilindro, las estructuras de sellado VVT y los orificios de montaje del colector son completamente incompatibles con los motores G4KE (2.4L), G4NA (serie NU 2.0L) y G4KH (2.0T) de la misma plataforma. Se prohíbe el ensamblaje intercambiable.