Model silnika: G4KD 2.0L Theta II 16-zamknięty silnik DOHC z pojedynczym VVT wielopunktowym wtryskiem paliwa, całkowicie aluminiowy silnik o natężeniu oddychania, klasyczny silnik o pojemności oddychania 2,0L Hyundai i Kia,wyposażone w wchłaniany, zmienny czas pracy zaworu.
Zastosowane modele:
G4KD jest wczesnym silnikiem o pojemności 2,0 l oddychającym naturalnie z platformy Theta drugiej generacji.Konstrukcje uszczelniające VVT i otwory do montażu zbiornika są całkowicie niezgodne z platformą G4KE (2.4L), G4NA (NU serii 2.0L) i G4KH (2.0T).