Mô hình động cơ: Động cơ G4KD 2.0L Theta II 16 van DOHC VVT đơn phun xăng đa điểm, toàn nhôm, hút khí tự nhiên, một động cơ hút khí tự nhiên 2.0L cổ điển của Hyundai và Kia, được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên phía nạp.
Các mẫu xe áp dụng:
Điểm khác biệt chính: G4KD là động cơ hút khí tự nhiên 2.0L đời đầu của nền tảng Theta thế hệ thứ hai. Các kênh nước của gioăng xi-lanh, cấu trúc làm kín VVT và các lỗ bắt ống xả của nó hoàn toàn không tương thích với các động cơ G4KE (2.4L), G4NA (dòng NU 2.0L) và G4KH (2.0T) cùng nền tảng. Cấm lắp ráp thay thế lẫn nhau.