Modelo do Motor: Motor G4FJ 1.6L Gamma II T-GDI turboalimentado de injeção direta, todo em alumínio, com DOHC 16 válvulas, dupla admissão e escape CVVT, uma unidade turbo de injeção direta de alta pressão com torque de pico de 265 N·m
Modelos Aplicáveis:
Hyundai: Tucson 2015-2020, Lafesta, Elantra Sport, Veloster, i30, Kona, ix25
Kia: KX5, K4, K5, Sportage, Ceed GT, K3 Sport
Características Distintivas: Este é um motor dedicado de injeção direta turbo. Juntas de cabeçote de aço multicamadas espessadas, juntas de escape do turbo, vedações de injetor de combustível de alta pressão e vedações de bomba de óleo de alta pressão são exclusivas deste modelo. As posições dos furos e os componentes de vedação do seu kit de revisão são completamente incompatíveis com os dos motores G4FG/G4FC aspirados naturalmente, 1.5T G4FKD e 2.0T G4KH; a montagem entre modelos é proibida.