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El motor de gasolina de aleación de aluminio 465Q11 para motores de 4 cilindros y 8 válvulas

10
MOQ
550/ units
Precio
Aluminum Alloy Gasoline Engine Head Assembly 465Q11 for 4 Cylinder 8 Valve Engines
Caracteristicas Galería Descripción de producto Ahora Charle
Caracteristicas
Especificaciones
Cubierta del cilindro: alufer
Árbol de levas: Ala de hierro fundido
bloque de cilindros: LRON O ALUMINIO
culata: De aluminio o plástico
Relación de compresión: 10.5: 1
Compatibilidad de transmisión: 6-speed automático
Sistema de refrigeración: ENFRIADO POR LÍQUIDO
Aspiración: Aspiración Natural
Número de cilindros: 6
Material del bloque del motor: Aluminio
EngineType: V6
valvetrain: DOHC
Estándar de emisión: 6 euros
Sistema de encendido: Electrónico
inyección de combustible: inyección directa
fuelle de combustible: Gasolina
Caballo de fuerza: 280 caballos de fuerza
Esfuerzo de torsión: 260 libras-pie
Resaltar:

de aleación de aluminio Encabezado del motor

,

El ensamblaje del cabezal del motor 465Q11

,

8 Cabeza del cilindro del motor de válvula
Información básica
Lugar de origen: Chongqing
Nombre de la marca: LINXIANG,WULING
Certificación: ISO
Número de modelo: 465Q11
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Embalaje de exportación
Tiempo de entrega: 10 días
Condiciones de pago: Western Union, T/T, D/P, L/C, D/A
Descripción de producto
465Q11 Ensamblaje de Culata
Información Básica
  • Modelo: Ensamblaje de Culata 465Q11
  • Ajuste del Motor: Motor de Gasolina Refrigerado por Agua de 4 Cilindros en Línea Serie 465 (desplazamiento de 0.8L-1.0L)
  • Material: Fundición de aleación de aluminio de alta resistencia, ligero con excelente disipación de calor
  • Configuración: Válvula en Cabeza (OHV) / Árbol de Levas en Cabeza (OHC), 4 cilindros 8 válvulas (2 de admisión/2 de escape por cilindro)
Estructura y Componentes Principales
Cuerpo de la Culata
Puertos de admisión/escape integrados, cámara de combustión, conductos de refrigerante y galerías de aceite, mecanizado de precisión para sellado y resistencia.
Tren de Válvulas
  • Válvulas de Admisión/Escape: Aleación de acero resistente al calor, resistente al desgaste y a la corrosión
  • Resortes de Válvula: Diseño de doble resorte para un cierre de válvula estable a altas RPM
  • Guías/Asientos de Válvula: Piezas de metal sinterizado de alta precisión para un movimiento y sellado precisos de la válvula
Accionamiento de Válvulas
  • Balancines y Ejes: Transmiten la fuerza de accionamiento del árbol de levas para controlar la apertura/cierre de la válvula
  • Árbol de Levas: Acciona las válvulas para una sincronización precisa de las válvulas (incluido en algunos ensamblajes)
Partes Auxiliares
  • Orificio para Bujía: Para instalación de bujía estándar
  • Superficie de Montaje del Colector de Admisión/Escape: Agujeros pretaladrados para la conexión del colector
  • Orificios para Tornillos de la Culata: Posicionamiento preciso con el bloque del motor para un sellado completo
Características de Rendimiento
  • Alta Fiabilidad: Diseño estructural maduro, adecuado para operación continua de alta resistencia de minivehículos y vehículos comerciales ligeros
  • Eficiencia de Combustible: Diseño optimizado de la cámara de combustión y los puertos para mejorar la eficiencia de la combustión y reducir el consumo de combustible
  • Fácil Mantenimiento: Diseño de ensamblaje modular para reemplazo y reparación rápidos, reduciendo los costos de posventa
  • Amplia Compatibilidad: Ampliamente adaptado a minivehículos convencionales como Changan Star, Wuling Sunshine, DFM K07, etc.
Especificaciones Técnicas
Especificación Valor
Diámetro (Bore) 65mm
Número de Válvulas 8 (4 de admisión / 4 de escape)
Tipo de Cámara de Combustión Cuña / Hemisférica
Relación de Compresión 8.8-9.5:1
Estándar de Emisiones China III / China IV
etiqueta:

Partes del conjunto de culata

Ensamblaje de la cabeza del motor

Conjunto de culata del motor

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