Wuling LJ474 Encuentro de cabeza de cilindro SOHC Ligero 16 válvulas

1. Aplicación del Motor

Aplicación del Motor: Motor de Gasolina de 1.3L con 4 Cilindros en Línea, Refrigerado por Agua (1298cc) Wuling Liuji LJ474QE2/Q3E2/QE9/QNE3

Tren de Válvulas: SOHC (Árbol de Levas en Cabeza), 4 válvulas por cilindro (2 de admisión, 2 de escape), 16 válvulas en total, cámara de combustión tipo pent-roof

Material: Aleación de aluminio fundido a alta presión (ligero, excelente conductividad térmica)

Accionamiento: Accionamiento por correa de distribución, sin VVT

Emisiones: Cumple con China III / China IV

2. Estructura y Componentes Principales

Cuerpo de la Culata: Fundición de aluminio de una sola pieza con camisa de refrigeración integrada, puertos de admisión/escape, orificios para bujías y tapas de cojinetes del árbol de levas. Diseño SOHC, disposición de válvulas en V, 4 válvulas por cilindro. Superficie de sellado mecanizada de precisión con sellado fiable de la junta de culata. Conductos de aceite/agua perforados de precisión y orificios de montaje de sensores (posición del árbol de levas, temperatura del agua).

Sistema de Accionamiento de Válvulas: Válvulas de admisión/escape fabricadas en aleación resistente al desgaste con asientos, guías, muelles dobles, seguros y sellos endurecidos. SOHC accionado por correa de distribución, que acciona las válvulas a través de balancines. Requiere ajuste manual de la holgura de válvulas (En frío: Admisión 0.13-0.17mm, Escape 0.23-0.27mm). Sin ajustadores hidráulicos. Estructura simple, bajo costo de mantenimiento.

Componentes Incluidos: Cuerpo de la culata, árbol de levas, juego completo de válvulas (válvulas, asientos, guías, muelles, seguros, sellos), conjunto de balancines, tapa de válvulas con junta, tapones de conductos de refrigerante/aceite, sellos de orificios de bujías.

3. Ventajas Técnicas

• Diseño Probado: Basado en tecnología Suzuki / duradero y fácil de mantener
• Refrigeración Eficiente: Cuerpo de aleación de aluminio con camisa de refrigeración optimizada, adecuado para operación en microcamiones de uso intensivo
• Alta Intercambiabilidad: Reemplazo directo de la culata OEM con puntos de montaje universales
• Rentable: Estructura simple con componentes asequibles, ideal para vehículos comerciales ligeros

4. Vehículos Compatibles