Motormodel: DFSK Dongfeng Xiaokang SFG18 (China National Stage V) / SFG18A (China National Stage VI) 1.8L DOHC 16-kleppen volledig aluminium natuurlijk geaspireerde motor met dubbele inlaat en uitlaat VVT en multipoint elektronische brandstofinjectie. Ontwikkeld op een Fiat technisch platform, het heeft een gietijzeren cilinderblok plus een cilinderkop van aluminiumlegering, met een maximaal vermogen van 102kW (139 pk) en een piekkoppel van 187 Nm. Het is niet uitgerust met een turbocompressor of een hogedruk directe injectiesysteem (bron: PCauto).
Toepasselijke modellen: China National Stage V / Stage VI middelgrote SUV's, waaronder Dongfeng Fengguang 580 1.8L, Fengguang 580 Red Star Edition en Fengguang S560 1.8L.
Belangrijke onderscheidende punten: Deze kit is exclusief ontworpen voor de SFG18 motor met hoge cilinderinhoud en natuurlijke aspiratie. Het is volledig incompatibel met de 1.5T HD15 turbomotor van het merk, de DK15C 1.5L natuurlijk geaspireerde motor, de Wuling LJ478 1.8L motor en de Mitsubishi 4A9 serie motoren wat betreft de dikte van de cilinderpakking, de lay-out van de oliekanalen, de pakkingen van het uitlaatspruitstuk en de VVT-afdichtingen. Cross-assemblage van verkeerd passende onderdelen is verboden.