รุ่นเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ DFSK Dongfeng Xiaokang SFG18 (China National Stage V) / SFG18A (China National Stage VI) 1.8L DOHC 16 วาล์ว อลูมิเนียมทั้งลูกแบบดูดอากาศธรรมชาติ พร้อมระบบ VVT แบบดูดและคายไอเสียคู่ และระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด พัฒนาบนแพลตฟอร์มเทคนิคของ Fiat ใช้เสื้อสูบเหล็กหล่อพร้อมฝาสูบอัลลอยด์ ให้กำลังสูงสุด 102kW (139 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 187N·m ไม่ได้ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือระบบฉีดตรงแรงดันสูง (แหล่งที่มา: PCauto)
รุ่นที่ใช้งานได้: รถ SUV ขนาดกลาง China National Stage V / Stage VI รวมถึง Dongfeng Fengguang 580 1.8L, Fengguang 580 Red Star Edition และ Fengguang S560 1.8L
จุดสำคัญที่ต้องแยกแยะ: ชุดนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ SFG18 แบบดูดอากาศธรรมชาติที่มีความจุสูง ไม่สามารถใช้ร่วมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5T HD15 ของแบรนด์, เครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติ DK15C 1.5L, เครื่องยนต์ Wuling LJ478 1.8L และเครื่องยนต์ Mitsubishi ซีรีส์ 4A9 ได้เลยในเรื่องความหนาของปะเก็นฝาสูบ, รูปแบบช่องน้ำมัน, ปะเก็นท่อไอเสีย และซีลแหวน VVT ห้ามประกอบชิ้นส่วนที่ไม่ตรงกันข้ามกัน