Modello motore: Motore aspirato completamente in alluminio DFSK Dongfeng Xiaokang SFG18 (China National Stage V) / SFG18A (China National Stage VI) 1.8L DOHC 16 valvole con VVT a doppia aspirazione ed scarico e iniezione elettronica multipoint. Sviluppato su piattaforma tecnica Fiat, adotta blocco cilindri in ghisa più testata in lega di alluminio, con una potenza massima di 102kW (139 cavalli) e una coppia di picco di 187N·m. Non è dotato di turbocompressore o sistema di iniezione diretta ad alta pressione (fonte: PCauto).
Modelli applicabili: SUV di medie dimensioni China National Stage V / Stage VI, tra cui Dongfeng Fengguang 580 1.8L, Fengguang 580 Red Star Edition e Fengguang S560 1.8L.
Punti chiave di distinzione: Questo kit è progettato esclusivamente per il motore aspirato SFG18 ad alta cilindrata. È completamente incompatibile con il motore turbo 1.5T HD15 del marchio, il motore aspirato DK15C 1.5L, il motore Wuling LJ478 1.8L e i motori Mitsubishi serie 4A9 in termini di spessore della guarnizione cilindri, layout dei passaggi dell'olio, guarnizioni del collettore di scarico e anelli di tenuta VVT. È vietato il montaggio incrociato di parti non corrispondenti.